F1的“老司机们”在放暑假 但速度与激情从未停歇
2018-08-10   五星体育互动

今天下午,“前途K50杯电动跑车邀请赛”在位于苏州的前途汽车工厂厂区正式开赛。电动、跑车、工厂街道赛,这三者的搭配让这场比赛显得刺激有趣。作为一款纯电动跑车,前途K50秉持着“为城市打造,因驾趣而生”的核心,超宽车身配合整车轻量化设计,同时具备观赏性和实用性。在“前途K50杯电动跑车邀请赛”中尽显风采。

 “前途K50杯电动跑车邀请赛”在今天下午和晚上分两场进行,受邀前来的车手们均为硕果累累的国内职业车手,在奉献出精彩比赛的同时,他们也分享了最直观最专业的驾车体验。


在两场赛事之间,幸运观众们跟随着职业车手的驾驶风格,在专业的安全保护措施下体验了前途K50的速度与激情。


根据今天上午的排位赛结果,在下午场的比赛中,林德伟获得杆位发车的机会,一直关注赛车赛事的观众们都知道,发车环节中极易发生顺序变化。在第二位发车的刘洋用了boost系统,发车中就对林德伟实现反超。

什么是boost?

BOOST模式就是所谓的“弹射起步”,踩住刹车、电门踩到底,按下上的BOOST按钮,松刹车,车辆就弹射出去,不过这种模式要在整车电量80%以上使用。

不过,刘洋的领先并没有保持很长的事件。在第三圈末的直道上,林德伟直线加速,反超刘洋。

根据排位赛结果,何子贤获得第三位发车。但与林德伟和刘洋的你追我赶截然不同,何子贤在过程中发挥不佳,被身后多名车手超越,最终以末位完赛。

经过下午场的比赛,林德伟、刘洋和陈旭分列前三位,来看下完整的积分榜。

晚场比赛依然在前途汽车工厂厂区进行,但赛道设置相比下午场难度更高,也更考验车手们的专业能力。夜间赛道在距离上增加了2.2公里,同时增加了5个弯道,而选手们的发车顺序是根据排位赛成绩逆序安排的。也就是说,在排位赛中获得杆位的林德伟在夜间比赛中,将会从末位发车。

李思宸用boost模式起步,一路领跑,但其他选手一直紧紧跟随。相比下午的比赛,显然选手们对于boost模式的熟练程度都有一定的提升。

第二圈何子贤就展现出了经验丰富的优势。第三圈开始,李思宸的领先优势逐渐明朗。但在第4圈,李思宸被老将何子贤超越。

夜间比赛中,征战赛场多年的何子贤从第四位发车,在漂亮的连续超车后来到第一位,并将领先优势保持到了最后。

根据下午比赛和晚间比赛的积分综合排名,最终林德伟获得了“前途K50杯电动跑车邀请赛”的冠军,何子贤和刘洋分获亚军和季军。


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