你让我学了三年“高铁乘务”,我却只能拿“旅游管理”证书? | 新京报快评
2018-09-17   新京报评论

在今年的招生简章上,该校仍然设置了“高铁乘务”这个并不存在的假专业,依旧计划招生30人。是谁给了涉事学校底气,让其如此嚣张?


江苏明达职业技术学院。 图:校官网


文 | 熊志

 

据中国之声报道:多位江苏明达职业技术学院的学生家长反映,这段时间很多家长寝食难安,原因是三年前他们把孩子们送到了一个“真学校”,学了三年“高铁乘务”专业才发现,学的是个“假专业”,且不转专业不发毕业证。

   

据江苏省教育厅披露的信息,涉事高校明达职业技术学院并没有“高铁乘务”专业。不具备招生资格,却打着“高铁乘务”专业的幌子招生,这已经涉嫌虚假宣传。学生本着就业前景考虑,读了三年的“高铁乘务”专业,临近毕业被强制转成“旅游管理”专业,耽误的时间成本不说,每年高达12000元的学费也不给退。

    

先是用假专业误人子弟,最后又逼学生签转专业协议,用学籍和学位证书作为要挟,将学校的责任强制转嫁给学生……处理善后手段简单粗暴,无视学生和家长的利益,涉事学校的一系列行为既让学生和家长寒心,也违反了相关法律法规。

    

对于职业学院虚假宣传招生问题,多年来教育部多次下发通知,三令五申严禁虚假宣传。如早在2015年,教育部就曾印发关于《职业院校管理水平提升行动计划(2015-2018年)》的通知,明确规定开展“诚信招生承诺活动”,要求“学校主要领导和招生工作相关人员签订责任书,不以虚假宣传和欺骗手段进行招生,杜绝有偿招生等违规违纪现象”。

    

换个角度说,连续数年用假专业违规招生,当地教育主管部门为何一直“失明”?据了解,在今年的招生简章上,该校仍然设置了“高铁乘务”专业,依旧计划招生30人。是谁给了涉事学校底气,让其能如此嚣张?


▲图文无关。 图/新华社  

      

涉事职校的假专业风波,也是少数民办高校管理混乱的缩影。因为在同公办大学的竞争中不占优势,一些民办高校刻意模糊办学性质,虚构计划外招生,混淆成教、自考、函授以及全日制的学历性质,甚至像明达职业技术学院那样,用不存在的专业招生。


根据学校官网显示,今年2月该校投资主体发生变更,新的投资方是号称全国最大民营教育集团的北京北方投资集团。在回应时,该校一位院长也提到,此次要求学生转专业,也是处理历史遗留问题。言外之意,锅是之前任投资方的。这或许不假,但不管是不是历史遗留问题,专业设置混乱,是谁的锅就该让谁来背,而没有任何理由让学生来承担所有代价。


还有一点不得不提,学生普遍反映,政府对中职教育每年2000元的学费减免补贴一直没拿到,这笔财政补贴,这次也被校方拿来当作强令学生转专业的筹码。这已违反《江苏省中等职业教育免学费补助资金管理暂行办法》。

    

这笔补贴到底流向了哪里?根据上述《办法》要求,江苏省学生资助管理中心每年要对上学年免学费补助资金使用情况进行一次清算,考虑到“高铁乘务”是假专业,所以存在没被清算出来的可能。

 

正像此次风波显示的,一些民办高校收割一波就走,在投资主体变更后,将烂摊子留下,新的接手者当然不会甘愿买单,成本最终还是得学生承受,这种圈钱式的办学逻辑,最终只会将本来就处于竞争劣势的民办高校名声搞臭。

    

目前事件还在调查,为何用假专业坑害学生、财政补贴流向了哪里,都得查明,给那些学生和社会以交代。无论如何,这些学生已是受害者,哪怕是历史遗留问题,这个锅也不该他们背。

    

熊志(媒体人)




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编辑:陈静  校对:范锦春


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