泰方:中国非法“零元团”不顾警告执意出海!旅行社:不是!没有!
2018-07-10   北京青年报

截至7月9日,泰国普吉岛游船倾覆事故发生第5日,经泰中双方核对名单后确认,登船乘客中共有122名中国公民,其中75人获救,41人不幸遇难,仍有6人失联。遇难的41人中有13名儿童,其中包括8名男孩与5名女孩。(此前报道请戳→普吉沉船幸存者:我上岸了,可妻儿不见了,16名员工和家属不见了)

目前,中方派出的搜救队与泰方仍在全力合作开展搜救。

凤凰号沉船

然而,在关于事故责任的两个关键问题上:发生翻船事故的游船是否不听警告执意出海?遭遇翻船事故的中国游客究竟是自助游游客还是非法“零元团”?泰国官方和旅行社方面却出现了两种截然不同的表述。

是自由行游客,还是非法“零元团”?

根据环球网7月9日报道,泰国副总理巴逸上将在总理府就普吉沉船事件对外称:经过警方调查,翻船造成40多名中国游客死亡的普吉租船旅行社幕后老板为中国人,此旅行团为非法的“零元团”。

巴逸还称,出事原因为:此租船旅行社拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海,罪在“零元团”船公司的中国籍负责人,对泰国旅游业不会造成影响。

“零元团”指的是让游客在所在国的旅行社缴纳低于旅游成本价的团费,到达泰国后地接社再把他们带到一系列旅行社指定的购物店内消费,并向其兜售自费项目,以游客额外的消费填补少交的团费。

然而,“零元团”这一说法却与中国旅行社方面的说法完全相反。

记者从飞猪、携程和懒猫等旅行平台获得信息显示,事故中的中国游客基本都是购买了当地玩乐、一日游等产品的自由行旅客,而并非“零元团”。

“平台上销售的凤凰号旅游产品一般定价450-500元,当地玩乐项目不存在零元团一说,零元团是泰方对自由行当地玩乐产品的误读。”飞猪方面回应称。

懒猫方面也表示,平台为一日游行程的代订公司,并不是传统社,没有“零元团”的产品,而发生事故的“凤凰号”的产品定价为499元每人(即船票+一日游行程服务)。

值得注意的是,根据中国文化和旅游部网站7月7日消息,针对7月5日泰国普吉岛发生的翻船事件,文化和旅游部已经引发了关于做好暑期旅游安全工作的通知和关于进一步加强出境自助游相关工作的紧急通知,要求立即对当地在线旅游企业和平台、旅行社开展紧急排查,下架一批不合格自助游产品。

显然,针对普吉岛翻船事故中国方面排查的重点为自助游产品,而并非不合理低价团。

游船不顾警告擅自出海?

事发后,泰国旅游警察曾称,在“凤凰号”出海之前,当地政府发布了强风和暴雨预警,“警告过普吉岛旅行社不要离开港口,但他们多次不顾警告,带着游客在海浪处于非常危险级别的时刻驶入安达曼海”。

为何包括“凤凰号”在内的多艘船只,不听从预报擅自出海?“凤凰号”船主接受媒体采访时曾表示,当天出发时天气情况良好,他们未收到禁止出海的通知,而且,出发时码头挂的是表示“可以出海”的绿旗。

在普吉岛当地从事旅游服务业的导游大威告诉北京青年报记者,通常,旅游从业人员会实时收到气象部门的天气预报。5日早上,岛上一直有太阳,几乎没有风雨,很多游船一早出海。

当天下午3时左右,他和许多导游都收到气象部门发来的天气预报,预报中提到:7月5日至12日,会有台风抵达安达曼海附近。届时,泰国西南地区可能受到影响,出现暴风雨天气。

大威说,如果提前获知会有极端天气,很多旅行社会选择改变行程。但那天接到天气预报的时候已经是下午,很多游船已经出海在外。

码头悬挂“天气良好”的绿色旗帜?

“自由号”游船与“凤凰号”在一个码头出发。昨日,北青报记者从“自由号”船长处了解到,一般情况下他会根据天气预报和码头旗帜的颜色判断要不要出海。他称,7月5日早晨普吉天气很好,码头悬挂着绿色的旗帜,所以他们的潜水游船正常出港。船长说,如果气象部门明确预测有台风或者暴风雨,海事部门会通知公司禁止出港,“但5日没有接到这样的预警”。

一位不愿意透露姓名的泰国地接社负责人透露,据其所知风暴来临前并没有船公司和旅行社收到了有关的警告。仅有的一张说明有风暴的通知是针对当地捕鱼者发出的,挂在渔业部门的网站上,并非对旅行社和船公司发出,而且,这张预警通知发出的时间已经是当天下午4点。然而,早在上午游船便已经纷纷出海,该负责人称,船公司和旅行社根本来不及获得预警,即便获得也已经于事无补。

北青报记者查询当地气象部门的官网和社交账号主页发现,7月5日,天气预报中写到,当天事发海域可能会出现浪高两米的海浪。北青报记者注意到,如果发布出海警示,气象部门的社交媒体主页上会明确写出“小型船只禁止出海”或“所有船只禁止出海”。但5日早上7时33分,其发布的24小时天气预报上,也只注明“船只出海请谨慎”,未有“禁止”二字。

国内旅行平台方面的调查也显示出同样的信息。飞猪方面表示,据媒体报道和泰国政府部门消息,以及飞猪赶往前线的人员反馈,船在出海前,海面并没有下雨;出海后直到下午4点左右才开始突然下起暴雨。泰国气象局下发紧急通知的时间是当天下午4点,当地大部分的船已处于从皇帝岛或者皮皮岛返程或者返程登船中。同时,据媒体报道,这份通知并非“禁令”性质,是一份“通知”级别的预警。

泰国批准普吉沉船事故赔偿预算:

遇难者每人赔约20万人民币


据泰国《世界日报》报道,9日,泰国观光与体育部紧急召开会议,批准普吉船难赔偿预算共计6390万铢(约合人民币1277万元),遇难者每人赔偿100万铢(约合人民币20万元)。
具体内容包括:
1.遇难者每人赔偿100万铢;
2.受伤游客医疗费用每人不超过50万铢,目前有10人;
3.心理治愈费用,每人2万铢,目前共计74人;
4.旅程因事故突然中断,每人赔偿2万铢。


文|北青报记者 石爱华 张雅 王天琪 屈畅

编辑|柳璐

综合|澎湃新闻(ID:thepapernews)、环球网

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