8月车市数据出炉,我们做成了7道大餐
2018-09-20   汽车内参

经历长时间的酝酿之后,8月车市数据终于出炉了,相较于前几个月的不温不火,8月车市有七大看点。


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1. 整体汽车市场进入滞涨状态


根据中汽协统计数据, 2018年8月,汽车产量环比下降,销量略有萎缩,同比均呈小幅下降。具体来看,8月汽车产量199.99万辆,环比下降2.10%,同比下降4.38%;8月份汽车销售210.34万辆,环比增长11.34%,同比下降3.75%。



尤其是同比下降,意味着今年的车市明显不如去年,陷入平台整理和滞涨的状态已经形成,造成汽车销量下降的原因和经济增长有关,和高涨的油价有关,和恶劣的汽车使用环境有关,短期之内基本面难以改变。


2.SUV哑火,轿车收复失地


8月份,轿车销量90.1万辆,环比增长12.6%,同比下降4.6%。同期SUV销量73.8万辆,环比增长16%,同比下降4.7%。在持续了十几年的高速增长之后,SUV陷入疲态的趋势非常明显。自从2016年底SUV销量几乎追平轿车之后,SUV再也没有和轿车缩短差距,这个距离反而一直在逐渐拉大,SUV市场份额也从去年的大约43%下降到今年的41%,轿车市场份额则升高到51%,再次奠定了乘用车之王的位置。



但是千万不要以为SUV就此彻底投降,因为SUV所具备的优异的通过性和大空间的优势,远非轿车可以比拟,未来SUV和轿车的份额争夺或许将由油价决定。如果美国海湾石油加油站可以遍布全国,并且可以抵制住打压、维持低廉的市场价格,那么SUV卷土重来将是大概率事件。而在造车新势力部分,目前也是以SUV为主,所以目前SUV的哑火,或许仅仅只是一个暂时现象。


3.前十只剩下吉利一根自主独苗


过去的几年,自主品牌依靠SUV和MPV的成功,销量和市场份额大幅度增加,长城、长安、吉利等纷纷进入前十。但是随着SUV退潮,长城和长安销量遭遇挫折,在8月份汽车排名中,长城和长安双双落榜前十,纯自主品牌只有一个吉利。



不过也不必过于难过,因为从12名到17名的二级梯队中,长城、长安、上汽乘用车、广汽传祺、奇瑞和比亚迪等自主品牌实现了全线占位,这意味着自主品牌的整体实力并未受损,只要市场环境好转,这些种子队伍随时可以重新进入前十。


4.日系成为大赢家


8月份车企销量排名中,日系成为各大系的最大赢家,依靠第十代雅阁、第八代凯美瑞、丰田C-HR等全新车型的战斗力,日系正在气势汹汹的卷土重来,大幅度侵蚀美系法系韩系甚至德系的市场份额。



8月份车企销量排名前十中,日系拿到了4个席位,再加上第11位的东风本田,日系在前11位中拿到了5个席位,可谓是大获全胜。而且随着大批轻混车型的上市,日系的销量和市场份额还有进一步增加的可能,唯一遗憾是日系的先驱铃木刚刚宣布退出中国市场,这可谓是日系的一个小小遗憾。


5.福特中箭落马


8月份长安的股票跌跌不休,一个月的时间,竟然跌掉了四分之一。部分原因是自主品牌遭遇挫折,部分原因在于铃木的撤资,还有非常重要的一个原因是长安福特动力失速。8月份长安福特销量几乎雪崩一样下滑,月度销量只有2.39万辆,同比暴跌66%,1-8月累计销量也只有27.57万辆,同比暴跌43%,几年前的一线钉子户现在只能和江淮、众泰、东风悦达起亚这些二三线队伍为伍,实在是令人惋惜不已。



更可怕得是,至少到目前为止,长安福特依然没有复兴或者转折的迹象,旗下的几大主力车型几乎是全线后退。福特太需要一次深度革命了,而且必须在人们将它忘记之前进行这场革命,市场留给它的时间不多了。


6.三线品牌集体跳水


其实不仅仅长安福特,在残酷的竞争中,很多车企展开了跳水比赛,尤其是一些三四线车企,甚至已经跌得失去了原形。



知豆电动车,本月销量374辆,同比暴跌92.5%;

康迪电动,本月销量263辆,同比暴跌92%;

比速汽车,本月销量1,009辆,同比暴跌79%;


昌河汽车、江铃汽车、力帆汽车、北汽银翔等车企的跌幅也普遍超过了6成。但是不要害怕,因为这是非常正常的现象,目前中国汽车市场有七十多家企业,一百多个品牌,其中的绝大多数必然会被淘汰,我们只需拭目以待即可。


7.部分车型一句话点评


哈弗H6:作为整个SUV市场的全民公敌,它像一个战士一样守卫着自己的国土,很多人以为8月份它会失去销冠,但是它还是销冠。


现代ix35:在阔别数年之后,全新ix35终于依靠低廉的价格重新进入前十,11.99万元的起步价已经比很多自主还便宜。



朗逸:依靠新老朗逸的双剑合璧,朗逸8月份销量轻松超过4万辆,驱逐了卡罗拉,打败了轩逸,重新夺回了轿车销冠。


帝豪:自主品牌在一线轿车战场的唯一独苗,是为真正的中流砥柱,幸亏,缤瑞就要来了。


迈腾:8月份21,057辆的销量轻松夺得B级车第一,也轻松杀入前十,但是只有自己才明白,自己是牺牲了多少利润,才换得这个销量!


自由侠:一个本来最漂亮最有情怀的小车,正在与主流市场渐行渐远……


END


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