探歌之后,一汽大众又要"探岳"!
2018-09-20   百家车坛

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尽管国内SUV过多造成了SUV版块总销量下滑,尽管SUV红利退化成为当下趋势,但SUV版块依然是权重45以上的大块头,仍是新车企切入市场的最佳入口,更是既有车企维护销量江湖地位的利剑。


多年在没有SUV中苦熬的一汽大众,在发布了第一款紧凑型SUV探歌之后,今天又要开启“探月”历程:今天(9月19日),一汽大众第二款SUV TAYRON中文名公布,名为探岳,和上汽大众新SUV途岳都属于岳字辈。据悉,探岳将在10月22日正式上市。


探歌,是一汽大众的第一款SUV,也是第一款紧凑型SUV;而探岳是一汽大众的第一款中型SUV。从探歌到探岳,一汽大众计划在三年内推出5款SUV产品,覆盖小型到中大型SUV细分市场,从而形成自己的SUV家族。





探岳基于欧版Tiguan打造,来源于MQB,针对中国市场进行了轴距加长,轴距达到了2731mm,长度为4589mm、4595mm(选装牌照板支架时长度)、4590mm(选装运动版前后保险杠时长度)/宽度和高度分别为1860/1660mm。


在车身尺寸上,比上汽大众途观L要小。将有10种不同的内外饰可供选择。



外观上,探岳和探歌采用了共同的孪生设计语言;探岳分为普通版和R-Line版两款,不同之处在于保险杠设计上。尾灯组,内部LED光源,双边双出排气布局。





内饰,历来都不是大众的强项。探岳的内饰,在视觉方面一样没有过多的新鲜感,但朴素的实用性确实一直在延用。


不对称式中控屏外边框设计,大量黑色烤漆材质的使用,液晶仪表盘样式发生了变化,等等,在探寻脑子转弯的路上,也做了不少尝试。





探岳将提供不同调校的2.0TSI涡轮增压发动机可供消费者进行选择。其中,低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW,最大扭矩分别为320/350Nm,匹配双离合变速箱,其高功率版车型还将配有4MOTION四驱系统。



探岳,销量能"探月"吗?




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