颜值、配置、动力都有了 试驾全新东风风神AX7
2018-09-20   汽车杂志LIVE


尽管SUV市场一直升温,以往很多考虑到家庭方面因素才会选择SUV的人,这会儿在考虑第一台车的时候也会把眼光投向SUV市场,我却很少看到风神旗下的SUV太多消息。至少相比同类别的自主品牌来说,风神简直不要太低调了。这次终于迎来东风风神全新一代AX7的消息,自然是期待满满。




充满活力的外观


试驾地点包括在专业的中汽中心盐城汽车试验场的体验环节和来回170多公里不同路况的道路试驾两部分。刚到场地,一排排红白黑的风神全新AX7已经整装待发。


看这造型设计,一点儿不输合资品牌SUV,祥云式进气格栅搭配流水LED转向灯和全LED燕尾矩阵式大灯,悬浮式车顶加上溜背式设计,满满的运动范儿。再加上18英寸的双色轮毂和这层次分明的侧面线条,年轻运动的主旋律算是唱响了。



这年头儿真的别再说年轻人喜欢这种充满活力的设计,什么沉稳大气其实就是中规中矩的代名词。即便是人到中年,也不想开着台车出去,旁人一看这设计便把车主的年纪猜得八九不离十了,当下设计越来越年轻化的趋势看来是跑不了了。



内饰、配置到位


外观这关纯凭个人喜好定论,但内饰总是得实用兼颜值并存才不会让人挑出毛病。全新风神AX7内饰采用环抱式设计。中控台一大块钢琴烤漆质感的面板科技感十足,多媒体显示屏的界面也升级成这种分区菜单模式,周围一圈锃光瓦亮的钢琴烤漆,映衬着屏幕仿佛散发着哑光的质感,哑光雾面的口红和亮晶晶的唇彩哪个更适合打造高级妆容的道理你们都明白吧。


全系标配全景天窗,让追求浪漫的年轻人又多了一个选择,前后排空间让人热泪盈眶,163cm的我在副驾驶及后排都能来个葛优躺。



试驾中途休息之地,是当地著名风景区荷兰花海,下车的媒体纷纷下车活动,而跟在我们后面的帮着开官摄车的小哥却跑来一脸憨笑的问我们能不能上车体验一下全新AX7。


这位戴着大金链子的小哥哥上车就开始戳多媒体显示屏试试它的各方面功能,同车的媒体老师忍不住提醒:“这车搭配了Windlink 3.0人工智能车机系统,你试试语音控制。”这一试仿佛打开了新世界的大门,小哥在车上鼓捣了十几分钟赞不绝口,下车后他告诉我们平时开长途车挺累的,但是这车还有得玩玩提提神倒是挺合适,便问我们这车卖多少钱。



在此前官方给的媒体资料着重强调了这个智能车机系统,不知是不是见过太多更高价位的多媒体系统,心中只觉得这系统可以达到以往试过大部分车的平均水准,所以并未有惊艳的感觉。


倒是这半路闯入的“素人”(非汽车媒体),却觉得预售价在12.38万的全新一代风神AX7的多媒体让他耳目一新。只要在车上喊出“你好风神”,便可以唤醒语音系统,然后对它发布各种复杂的指令,像导航音乐电台空调车窗天窗等等功能都可以实现,偶尔聊聊天像和Siri对话一样调侃一下,它也能接得住。



动力充沛,还带点运动性


1.6T+6AT的动力配置起步非常灵敏,在开启Autohold的情况下,像我这种平时起步都不会太在意轻踩油门的女司机也不会感觉有顿挫或者延迟感。


家用SUV,要操控还是要舒适一直都是一个难以平衡点,对于全新一代东风风神AX7来说也是这样,偏运动化的底盘调校注定会牺牲部分舒适性,行驶过程中路感非常清晰,而我们试驾的豪华版还有前车碰撞预警、自动紧急刹车、盲点监测、360全景影像等等,都在保持驾驶乐趣的同时更加一层安心保障。



国产SUV的进步,从市场销量看都有目共睹。不过这波增长到底能不能经得起时间的考验,也是造车功底一大考核因素啊。





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