试驾|林肯领航员:最舒适的第三排空间,全家出游的不二座驾
2018-09-19   澎湃汽车圈

全家自驾出游的时候,还会有比全新林肯领航员更舒适安全的座驾吗?
金秋九月,驾驶着一辆荣膺2018 “北美年度车”之一的全新林肯领航员Navigator,在新疆开启纵贯天山之旅,沿着“中国最险峻壮美的英雄之路”——独库公路行驶近500公里的时候,我一直在思索这个问题。

说实话,在这条“十里不同天,一日有四季”的道路上前行,虽然饱览沿途雅丹、丹霞地貌交错的天山美景,但一天10个小时翻山越岭,三分之一的路段四周是万丈悬崖,又经历大雨和大雪的“洗礼”后,你会发现这并不是一次轻松的旅程。
幸好,陪伴我们上路的是林肯全新领航员。
在只有二十余天的天山秋季时光里,坐在采用苏格兰Bridge of Weir® Deepsoft高级真皮包裹的座椅上,打开按摩功能,感受奥地利Wollsdorf高级真皮方向盘带来的柔软触感,阳光穿过满山红叶,穿过同级之首的超大全景天窗,在钢琴键式电子按键换挡与中控台钢琴烤漆上留下光影切换,尽洒车内宽阔的三排七座空间。

此时此刻,回到我一直在思索的那个问题,答案呼之欲出。
作为全尺寸豪华SUV这个细分市场的开创者,林肯领航员时隔多年后迎来了自己的全新一代车型。相比于上一代车型,这一代林肯领航员更多使用铝合金材质,整体瘦身90kg。
除了车身有所降低,全新林肯领航员在长、宽和轴距上都进行了延展。新车车长5,355mm,宽2,073mm,高1,937mm,轴距达3,112mm,其雄伟之姿与天山的层峦叠嶂交相辉映。22寸高级铝合金轮毂,也让磅礴车身更显力量。

在新一代车型上,所有光源都替换成了LED光源。王冠式LED自适应前大灯与双冰球棍式LED日行灯造型锐利、发出璀璨光芒,也如冰玉一般镶嵌在标志性林肯星辉式前格栅之上,其内部的远近光还设计有智能自动切换功能。

在澎湃新闻记者看来,这款全新林肯领航员堪称全家出行的不二座驾,首先是因为它拥有同级别最佳的座椅舒适性和包裹性,以及最舒适的第三排空间,任何体型的七名乘客都可以找到最适宜的乘坐姿势。
得益于超长的车身尺寸,全新林肯领航员第三排座椅的空间完全适合成人腿部自由伸展,而且第三排座椅在地板高度和坐垫厚度上,都和第二排座椅十分相似,第三排座椅的两个侧面还分别设计有USB接口。而放下第三排座椅,行李厢最大可扩展至2,479升,尽显一台全尺寸豪华SUV的种种优势。
不过,由于仅前排两个座椅带30向调节功能且拥有电动按摩功能,所以感觉这部座驾最舒适的位置不是传统的副驾驶身后的“老板座”,而是副驾驶的位置。

如果除了舒适,你还注重颜值,将2018美国“沃德十佳内饰”奖项收入囊中的全新林肯领航员会给你惊喜。
尤其是林肯总统系列车型,从皑皑雪山、蔚蓝大海、和迷人仙境中汲取灵感,选用独特木质饰条配以Venetian®顶级真皮和Dinamica®高级绒面等一系列顶级材质,打造出“静谧之地”、“摩登游艇”和“彼岸胜境”三款主题内饰,再加上丰富且人性化的储物空间设置,功能性与美学的融合,让人发现原来美式豪华也可以如此细腻。
要是还不想放弃驾驶乐趣,全新林肯领航员也不会令人失望。
独库公路五分之一的路段底下是高山永冻层,三分之一的路段四周是万丈悬崖,超过一半的路程海拔在2000米以上。在这条公路上疾驰,犹如在云端穿行,在全新林肯领航员的轮辙之下,强大的安全感让这些严峻考验消于无形。

搭载3.5L双涡轮增压V6汽油直喷发动机,全新林肯领航员可迸发出415匹马力与670牛·米的扭矩。虽然这是个整备质量达到2.825吨的大家伙,百公里加速成绩仅为6.5秒。
全新的10速自动变速器不是字面的进步,在增强一挡起步性能的同时,你基本感受不到任何换挡顿挫。集成了CCD连续可调阻尼悬挂和EPAS电子助力转向系统的全新升级林肯驾控系统,可切换复杂路况、低速爬坡等六种驾驶模式。 

当然,纵享驾驶乐趣的前提是安全性能。全新林肯领航员配备了带主动紧急制动与行人监测的PCA防碰撞辅助系统,带Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航系统,配合LDW车道偏离警告与LKA车道保持辅助系统,令驾驶更加自如。此外,车辆还配有HSA坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统,和彻底消除视觉死角的360度全景影像可视系统,这些完备的安全配置让全新林肯领航员获得2018美国国家公路安全管理局(NHTSA)新车碰撞测试五星最高安全评级。

而在那些格外体现豪华感的细节方面,林肯全新领航员也未落人后。

以豪车基本都会配备的HUD抬头显示功能为例,全新领航员采用DLP光处理技术,不仅显示面积大、亮度高、显示内容丰富,还可进行个性化定制,只将你关心的一切投射到前挡风玻璃上。
静音方面的投入也“不计成本”。全新林肯领航员的静谧性令人深刻,一关上天窗,风噪、路噪即被ANC增强式主动噪音控制系统收服。
人性化的科技配置还有最新的无线手机充电功能、全车多达12个的充电接口、第三代SYNC多媒体通讯娱乐系统搭载10寸触控液晶显示屏,以及车载4G Wi-Fi功能。

一枚硬币总有其正反面。在我看来,以“大”为美的全新领航员,消极因素亦和“大”字相关。比如由于轮毂过大,相对来说更容易剐蹭;5.3米的车长经常让城市消费者被停车问题所困扰;百万元以上的高昂售价让它很难被大多数人所拥有。

但不管怎样,作为林肯品牌百年沉淀的旗舰车型,全新林肯领航员Navigator“领风云所向”的王者风范绝非虚言。


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