荣威RX5、吉利博越、哈弗H6 三款热门自主SUV你PICK谁?
2018-09-19   辣车族

酷暑走远,秋意渐浓,是一年当中最适合举家出行旅游的好日子。自然,SUV车型是最佳的座驾选择,而在SUV领域,越来越多年轻人会首选自主品牌,毕竟如今的自主品牌SUV在配置以及造型上已经相当符合国人需求,完全可以与合资车型分庭抗礼。所以今天我们就来看看目前市面上最受关注的荣威RX5、吉利博越、哈弗H6三款自主SUV车型,看看哪款车更适合你的选择。

荣威RX5和吉利博越都是2016年上市的一款SUV,主打互联网科技牌,长城旗下的哈弗H6是2011年上市车型,自主SUV中的老资历,这三款车型是目前关注度极高的明星产品,在今年推出的年度改款车中,无论是性能、配置等各方面均提高不少。我们今天先以15万为预算来比较,荣威RX5可以选择2018款 20T两驱自动互联网智惠版,售价14.38万,这也是主销款之一。吉利博越可以选择2018款运动版1.8TDI自动两驱智慧型,售价同样是14.38万,哈弗H6则是2018款换代蓝标1.5T自动超豪型 ,售价14.20万。


外 观


颜值控的小伙伴选车时首先考虑的必定是外观设计。


荣威RX5外观上采用荣威家族式的设计风格,深受大众欢迎,车身前脸采用极具辨识度的进气格栅全新大嘴设计以及前大灯双C型设计,非常时尚大气;博越则采用家族式的涟漪式全新战斗机进气口的造型,相比较前两款车来讲,哈弗H6 蓝标版换装了面积更大的进气格栅 ,整体风格更显运动。


其实,汽车外形好看与否真是见仁见智,这三款车也是各有千秋。而能否体现出奢华感,就要看内饰了。作为热销的自主SUV,这三款车的内饰工艺均代表了中国品牌最高品质,毫不逊色于合资品牌,用一句简单粗暴的话来形容就是:摸得到的地方全是皮,尤其是荣威RX5,软包面积占到内饰整体的70%以上,触感柔软,奢华感油然而生。


综合来讲,三款车的用料都非常扎实,做工精细,所以,在颜值这一轮PK,打个平手。

空 间


选择SUV的消费者,对于空间都有一定的要求,希望可以坐得下装得多。这三款车均有不错的空间,所以我们直接看数据对比。

不难看出,哈弗H6最占优,博越相对较小。荣威RX5以其出色的空间布局,占据轴距及第二排乘坐空间最大。


值得一提的是,在二排空间设计上,荣威RX5比吉利博越和哈弗H6多出约半拳距离,别小看这半拳距离,对于乘客来讲非常友好,不论是孩子还是腿脚不便的老人,都可以大大提高乘车舒适度。

车内空间强调的是舒适度,那么后备箱空间可就是体现实用性和便利性的地方了。


哈弗H6的后备厢一直是消费者较为推崇的,不论从容积还是离地高度来看,都是三款车中的最优者,相对而言,博越的后备厢可载容积较小,离地高度比荣威RX5高55mm,比哈弗H6高65mm,女士、老人取放物品会不太轻松。

在空间这一轮PK中,哈弗H6后备厢最大,荣威RX5舒适度和便利度居首,哈弗H6和荣威RX5各有优势。


动 能


外观颜值和空间固然重要,但动力才是一辆车的魂。


从动力看,荣威RX5搭载上汽蓝芯1.5T缸内中置直喷涡轮增压发动机,整车加速性、节油性均超越博越1.8T版本,而哈弗H6出自全新EB平台的1.5T发动机表现最为亮眼,1400rpm便能爆发出285N·m的峰值扭矩。


从油耗看,荣威RX5采用缸内中置直喷技术,相对于拥有发动机启停技术的哈弗H6,荣威RX5展现出了更高效的燃油效率,车主市区用油平均低于8L,体现出双离合变速箱在传动效率上的优势。

在这一轮的PK中,我们可以看到,荣威RX5 1.5T发动机可以媲美博越1.8T发动机,节油效果也表现最为出色,整体表现都可圈可点。


配 置 


荣威RX5,吉利博越、哈弗H6三款车均采用了多项被动安全配置,如倒车影像、全景摄像头、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车等,在性价比层面是合资车型无法比拟的,同时大幅提升了行车安全性。


此外,在消费者感知度很高的多项配置中,如全景天窗(打开面积均超过0.8㎡)、多功能方向盘、LED日间行车灯、近光灯远光灯均为LED,带来更安全舒适的行车体验。


在细节上,荣威RX5配备了10.4英寸中控触控大屏成为亮点之一,并且向主驾略微偏斜,为互联网系统提供了最佳视觉体验和视角。其他两款车虽然也有不错的显屏效果,但对消费者来说,仍是“收音机屏”。


智能互联系统


汽车工业发展至今,单凭有着美丽的颜值和强劲的动力恐怕已经不能完全满足爱车族的需求了,互联网+时代的来临,也为汽车工业指明了向智能化发展进步的方向。


到智能互联,荣威RX5算是开山鼻祖,不仅是上汽的第一款互联网SUV,也是国内第一款互联网汽车。而博越同样也是一款主打互联网智能标签的SUV。这也是消费者最容易将两款车相比较的原因之一。


2018年新款荣威RX5的一项重要升级便是首次搭载新一代互联网汽车智能系统,此次升级迭代后,荣威RX5真正实现汽车Canbus底层协议的开放,一个超级ID是独立身份,能同步地图、支付等数据,提供专属的出行服务。为了提高用户体验,荣威RX5还提供基础服务及流量终身免费,实时在线;同时支持车机手机wifi双向互联。领先的蓝牙4.0BLE高速低功耗技术和双频wifi技术,随时随地畅享高速连接,享受更加便捷的出行服务。


而新博越搭载的是吉客智能生态系统(GKUI),为车主提供一个车机帐号,可绑定微信账户,打通京东、高德地图、汽车超人等平台,可手机远程查看智能家电状态,不过这些都需要对第三方应用模块授权,同时也实现需要对应的购买成本。


远程控制方面,荣威RX5 实现IOT远程车控,比如锁车/解锁、发动机启动、后备箱、天窗、座椅加热、空调和手机寻车等,都可以享受最便捷的手机控制服务。新博越也提供了远程车窗、车灯、鸣笛控制,查看车辆状态等智能服务。


在人工智能语音方面,荣威RX5 AI人工智能语音具备主副驾分区语音识别能力,同时支持情景智能语音,实现一连串控制天窗、座椅加热等指令。此外,荣威RX5 能够主动导航至常用目的地,推荐附近美食并导航,当油量较低时智能推荐并导航至附近加油站,真正做到围绕用车出行场景的大数据智慧导航。


新博越“语音”识别功能可以识别自然语音,该系统通过“你好,博越”唤醒。在油量低时提醒就近加油,主要沿用第三方地图功能,所以,暂时无法结合用车场景进行主动推荐。


在出行生态方面,荣威RX51.0版本之前便有“车队”功能,多车一起出游的乐趣大大增加。在新版本中,荣威RX5让每辆互联网汽车成为沟通个体,能够实现组队实时位置共享和对话,同时独有的旅途管家服务,如一键组队、实时抢麦、旅途播报、路书分享;支持无人机、运动相机、行车记录仪等智能硬件扩展。博越通过“腾讯我的车”平台提供了微信好友集结,自动导航,分享位置与导航,本质上还是把微信群聊场景搬到了驾驶场景上。


综上所述,荣威RX5的智能系统采用生态闭环模式,将打破生态边界,将出行服务深度结合,而博越的智能则采用生态模块结合模式,需要借助第三方平台,所以在使用过程中消费者容易顾虑是否会产生二次消费,比如是否需要购买腾讯会员。


写在最后


不知道看完以上对比,如何选择你是否已经心中有数。这三款车都是自主SUV中第一阵营的的实力选手,代表着国内SUV制造的最高水平。哈弗H6是自主SUV中的老资历,市场保有量大,口碑累计充分,相对而言荣威RX5和吉利博越算新锐车型,堪称传统车企与互联网企业成功跨界合作的范本,市场销量也毫不逊色。不过在诸多细节上,荣威RX5的设计更为贴心、人性化,动能上1.5T可媲美博越1.8T发动机,油耗方面也是三款车中最低,再加上 “互联网汽车智能系统2.0”的加持,是家用SUV中一款不错的选择。


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编辑|刘博雪


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