广汽Acura为何执意召回2.7万辆CDX?
2018-09-19   W动力

在大自然界,大到鳄鱼小至蚂蚁在冬季来临之前都会储备好能量(食物),这不仅体面了动物的危机意识,更说明了世间万物都需要未雨绸缪,防患于未然。

进入九月天气慢慢转凉,由于我国地域辽阔,区域差异明显,南方还是身着夏装,而北方部分地区可能已经“入冬”。随着气温逐渐走低,在北方每天短途用车的消费者心里不免又犯起嘀咕:机油会增多吗?

心理学家马斯洛告诉我们,安全感是人类最基本的心理需求之一。本着客户为本的原则,让消费者买得放心更用得安心。近日,广汽本田汽车销售有限公司根据国家相关规定条例,召回自2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的部分2017~2018年款广汽Acura CDX (混动车型不在召回范围之内),共计27554辆。 


广汽本田称本次召回范围内的部分CDX,基于长期在低温环境下短距离行驶时,发动机油液面会增高,机油液面增到一定程度时可能会出现发动故障指示灯点亮,继续在上述条件下运行车辆,可能对发动机造成影响,极端情况下可能造成发动机损坏。 

针对机油液面增高的现象,广汽Acura按照《缺陷车产品召回管理条例》主动申请召回,为涉及召回的CDX免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路、升级 FI -ECU 软件,同时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器,免费添加发动机燃油清洁剂,并针对发动机主要零部件提供终身保修服务。 

事实上,本次召回涉及的CDX并未出现因机油液面增高导致的发动机故障灯点亮及发动机故障的现象,但本着以消费者为核心,为消费者、为社会负责任的态度,广汽Acura依旧实施了召回计划,目的在于完全免除消费者的后顾之忧,彰显了广汽Acura对消费者负责任的态度。

众所周知,广汽Acura  CDX是国际豪华品牌Acura在中国的首款国产车型,也是广汽Acura全方位对标国际一流水准,严格按照AQS全球统一标准生产的首款国产车型,在产品制造工艺方面,广汽Acura更是秉承“精确 不凡”的品牌精髓,以严苛的制造标准努力为消费者提供高品质的运动豪华SUV典范。 


不必“谈召色变”


曾几何时,我国众多汽车企业“谈召色变”,担心召回尤其是大规模的召回事件会使车企蒙羞,带来负面的影响。消费者也是避讳不及,生怕自己摊上这事,不仅闹心还在亲朋好友面前脸面无光。

其实在欧美国家,汽车召回是很常见的事,因为一辆车通常由几十上百家不同供应商、上万个零部件组合而成,任何一个小小的不合适,没准就会引发问题。这些问题的发生,可能是在研发过程中没有注意到;也可能是生产环节,零部件供应商的产品质量不合格;还有可能是汽车在特定的环境下(高寒,高温)才会出现的问题。 

因此不管是豪华车,还是平民车,都难免会出现质量问题,售价上千万的劳斯莱斯,也曾经召回案例。因此,我们看待召回事件,应该用一个平常的心态,而不是谁被召回,谁就是不好的汽车。而一个负责任的汽车公司,对其产品实施召回,是非常负责任的行为,也是一个汽车公司成熟的标志。


召回是负责任的态度

 

正如同本次广汽Acura召回案件一样,尽管车辆并未出现问题,但为了打消疑虑,维护客户权益,广汽Acura依然实施召回措施,目的在于全面改进车辆可能存在的安全隐患,对消费者负起责任。

 

尽管广汽本田第二事业本部广汽Acura成立至今不过两年多时间,但各级产品已经取得了行业与用户的金牌口碑,无论是荣获C-NCAP五星碰撞成绩,还是斩获2017年度《汽车之家乘用车新车质量报告》国产新车质量/海外品牌国产整车厂排名三项桂冠,又或是J.D.Power客户满意度指数(CSI)连续4年排名第一,广汽Acura正以高品质,不断为中国消费者带来安全可靠、技术先进的全新产品。


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