目标直指VV6、领克01,名爵HS凭什么直接跳过哈弗H6、博越?|情报
2018-09-19   Auto情报局


如果说之前名爵HS热度飙升的原因在于,名爵家族化设计越来越深得人心、30T车型配置水平及内饰氛围营造超越同级主流合资竞品,甚至直逼豪华紧凑级SUV产品。那么,在重庆解放碑广场上的上市发布会则真正意义上将名爵的前期积累的热度带向高潮——要知道,重庆人本来就爱看热闹,在重庆中心地带公布价格,不仅让当场每个“路人”听到、看到名爵HS,更让所有人将其实惠的价格映入脑海。



为什么说名爵HS价格实惠呢?不得不说名爵品牌在营销能力上已经走在主流车企前端——在HS刚刚亮相时,名爵先后将直接竞品车型设为豪华紧凑型SUV和主流合资紧凑型SUV,这无形中拉高了人们对这款车定位的印象,而从这次公布的11.98-18.98万元的价格来看,虽然起步售价直接高过哈弗H6、吉利博越等热销自主SUV,但价格给人的第一感觉不会显高,甚至出乎意料。



实际上,从车身尺寸和直观感受上来看,轴距2720mm的名爵HS也确实要比国内紧凑级SUV大上一圈,起售价更高也无可厚非。另外,无论是从外形设计、工艺和内饰氛围的营造,名爵HS也确实要高过哈弗H6、博越半级,这也是为什么我们说新车的目标竞品直接锁定为VV6和领克01。



站在消费者的角度来讲,名爵HS的整体设计在视觉感受上群众基础更强,又比我们传统意义上认知的10-14万级别SUV更显档次感;内饰的用料、颜色搭配和SuperSport按钮的加入,让年轻人很容易就产生好感,这也是为什么消费者在直观感受上不会有人认为价格高了。



再来看20T和30T两种动力组合的配置清单,我们可以清晰的洞察出名爵对HS走量分布的判断——20T(1.5T动力)车型在足够满足日常驾驶需求的基础上,价格更贴近刚需用户的经济承受范围,并且从入门级车型配置来看,11.98万元的价格也不仅仅是起到拉低售价、吸引消费者的目的。



从这个价格开始,20T车型已经全系标配了如胎压监测、ESP、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、10.1寸彩色大屏、自动大灯、后视镜电动调节等,满足日常需求搓搓有余。


而到了14.98万元起步的30T车型上,名爵HS开始采用LED大灯,搭配主动安全系统、车道偏离预警、自适应巡航、内置行车记录仪、互联智行系统等主要卖点。再算上两款四驱车型,30T车型即可以担起走量的重任,也将名爵HS的产品高度提升对标主流合资SUV,或者可以理解为和领克01、VV6等中国高端品牌阵营的产品正面拼刺刀——三者不仅在价格、配置、动力系统、观感上属于一个层级,目标客户群也大面积重叠,只不过相比于后者,名爵HS显然还可以多打一张运动性能牌。



至于购买建议:刚需用户可以考虑12.98万元的20T自动挡入门车型,动力够用、配置也还算齐全;如果预算更更加充足且对动力表现有更高要求,30T车型中性价比更高的就是15.98万元的2.0T自动挡入门版车型。


情报总结:


在此之前,我们从来没有想象过名爵HS会下探到11.98万元的价格,并且基础配置如此实在,完全打破了我们印象中入门级车型偏重“套路消费者”的打法。面对越来越明显的消费分层趋势,名爵即照顾了刚需用户的购车需求(12-15万价格区间),也坚持了名爵主打运动、年轻的品牌初衷。



放在同级别市场当中,名爵HS的产品分布要比领克01、VV6等产品来得更广,也预示着它的受众群体更大。相比于领克01和VV6,名爵HS主打运动型SUV的市场定位也会是其额外优势卖点之一,讲道理,任何一个消费者也无法忽视一款卖相、价格、配置都如此诱人的产品。


显然,在设计、质感和配置不弱于主流合资SUV的情况下,名爵HS几乎已经具备了成为明星产品的一切条件。


我们一直都说,名爵HS会是一款肩负着走量和提高名爵品牌整体形象的产品,现在看来这样的判断并没有错,甚至我们敢大胆的预测——随着名爵HS攻下15-18万紧凑级SUV市场,名爵品牌将正式跻身主流车企的行列。


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