还在说豪华车的油耗高?这款车“啪啪啪”打你脸
2018-09-18   My车轱辘


大家对VV7都不陌生,它是WEY品牌旗下的首款车型,也是中国首款豪华SUV。这款车自上市以来,月销量就从3千多、6千多、7千多、8千多,一路走高,让WEY成为首个在15-20万区间月销破2万的中国豪华SUV品牌。除此之外,WEY VV7还成为足球巨星C罗的座驾。

 

 

然而,树大招风,枪打出头鸟,热度高涨的VV7在坊间也有了一些非议,不少人都在争议这款车的油耗表现。鉴于此,轱辘哥打算对VV7进行一次实测,与其他媒体同行来一场节油挑战赛。


 

先交代下赛事行程


此次赛事西安举行,出发点是西安市区西安浐灞艾美酒店,目的地是华山关中风情山庄,全程大概110公里,沿途包括城市普通道路及高速公路,尽量贴近车主日常出行。

 

测试方法很简单,就是出发前加满油,并将油箱封锁,去到终点后再加满油,然后根据加油的量,除以行驶路程,再乘以100,便可得出百公里的油耗数据。

 

 

那么VV7的油耗成绩如何呢?

 

由于是节油赛,所以比赛开始后,轱辘哥开得很温柔,油门踩得很轻,并且很少踩刹车。然而,当驾驶VV7行走一段路程后,画风大变,有点心急的轱辘哥心想平时和抽奖都是无缘的,于是决定采取正常的驾驶方式,踩油门的力度更大,并且刹车的次数也更多。


经过2个多小时的车程,大家陆续到达目的地,本以为此次的成绩会很难看,但是计算出来的结果却让人感到惊讶,百公里油耗不到7L,而排名第一位的油耗仅为4.81L/100km,第二、三名的成绩分别为4.99L/100km、5.54L/100km,所有车辆的综合油耗为6.1L/100km。

 

 

由此不难看出,驾驶风格不同,对车辆油耗的影响是相当大的。当然了,正所谓工欲善其事必先利其器,VV7能有4.81L/100km的油耗成绩,还得益于它的动力系统。

 

VV7搭载2.0T涡轮增压直喷发动机,轱辘哥曾和WEY的工程师了解过,这款发动机是集聚了美国、日本、荷兰等国内外专家资源自主研发设计的,配备双流道直喷增压、双对称平衡轴、双VVT、中央充钠排气门、OAD皮带轮、双流道排气歧管、电子节气门、电子水泵和少数豪华品牌才装备的电控涡轮增压技术,让WEY VV7真正做到了兼顾性能与燃油经济性,对此,下表的数据就是有力的证明。

 

 

WEY VV7能有出众的油耗表现,变速箱也是功不可没的。VV7装载的是中国首款7速湿式双离合变速箱,它由拥有数十年变速器研发经验的格哈德·亨宁先生领军研发(奔驰最新9AT、7DCT均出自其手),该变速器换挡性能卓越,让WEY的驾控行云流水。

 

 

聊到驾控,不得不说的是这款变速箱的传动效率,数据高达98.87%,堪称同级最优,这也使得WEY VV7的7DCT变速箱能够力挫群雄,与奔驰、宝马等豪华品牌共同入围“世界十佳变速器”称号。可以看出,WEY VV7的动力总成是处于国际一流水平的,那些认为这套动力总成耗油的消费者,未免过于武断。


值得一提的是,WEY VV7除了有常规驾驶模式外,还有ECO经济模式、SPORT运动模式供选择。如果你的用车环境频繁堵车,担心车辆油耗太高,使用ECO模式即可,此时,发动机的喷油量和进气量都会被控制,更加节能环保。若你对运动性能有要求,则只需调至SPORT模式,此时的发动机动力输出更为灵敏和充沛,转向也更精准,能够满足你对速度与激情的追求。

 

 

定位于豪华SUV的VV7,行驶质感够高级吗?

 

既然是试驾,那么对车辆的感受是不能缺的。WEY VV7作为一款豪华SUV,行驶时的高级感无疑是重中之重,而决定行驶质感的关键因素,轱辘哥认为是车厢静谧性。

 

在隔音方面,WEY VV7真的做得无可挑剔,由于这款车在前风挡、前车门玻璃采用优质静音玻璃,以及使用了0.76mm隔音膜,再加上发动机盖采用铝合金中空设计,且覆盖质量极佳的隔音热棉,所以车外的噪声都有效地隔绝在外。据轱辘哥实测,WEY VV7以时速120km/h行驶时,车内的噪音分贝数只有64.8dB,60km/h时也只是54.8dB,比轱辘哥早前试驾过的50万级别的豪华车型要更低。

 

 

不仅如此,为了将乘坐的舒适性进行到底,WEY VV7在座椅上也下足了功夫。用当天一位媒体老湿的一句话来形容最为贴切:有种坐我家天籁公爵的感觉。确实如此,也正因为试驾车座椅对臀部和腰部的良好支撑性和包裹性,即便轱辘哥驾驶了两个多小时,疲劳感依然不明显。

 

 

不过,最能让轱辘哥喜欢的是有12个扬声器,总功率达到440W的哈曼INFINITY(燕飞利仕)音响。虽然轱辘哥平时对音响研究得不多,但是安静的车厢,加上哈曼INFINITY播放出来的音乐,确实为紧张的比赛氛围营造出一种不错的放松感。

 

 

豪华车的优势,全方位满足用户的需求

 

豪华车之所以称之为豪华,是因为车子能够更全方位满足消费的用车需求,这是车辆高级感最好的呈现方式,所以除了出色的油耗和行驶质感外,WEY VV7还搭载丰富的智能科技配置和安全配置。

 

众所周知,WEY的品牌理念是“安全是最大的豪华”。自诞生以来,就将安全写入品牌基因,并把安全当作是WEY最大的核心优势之一。另外,对于WEY而言,安全还不是配置的堆叠,而是真正为消费者提供全方位的安全保障。

 

得益于这一理念,所以我们在市面上能够看到的黑科技,在VV7身上几乎都能找到,譬如前碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、驾驶疲劳探测、车道偏离预警、前后雷达、倒车影像、自适应巡航等智能安全功能系统。有了它们加持,用车便利性和安全性得到很大的保证。特别是自适应巡航系统,试驾当天,轱辘哥开启它后,大大缓解了长途的驾驶疲劳感和提高燃油经济性。

 


除此之外,在我们看不见的地方,WEY VV7的表现同样优秀。这款车采用了三维安全(3DP)设计理念,通过运用铝合金机舱盖、1500MPa级别的热成型钢、6安全气囊和AUTOLIV提供的预紧限力安全带等设计元素,使得车辆发生碰撞事故时,可以同时保护驾乘人员、行人和车辆,让损失降到最低。

 

正因此,WEY VV7有实力成为第一个公开挑战最严美规25%小重叠碰撞测试并获GOOD评级的中国SUV,超过了奥迪A4、雷克萨斯IS等豪华品牌车型,而这也是超级巨星C罗选择WEY VV7的重要原因。


看完这个实测报告,大家对WEY VV7的油耗表现可以放心了吧?实际上,在当下竞争如此激烈的车市,任何车型的成功都不是偶然的,VV7能够上市就畅销,得到市场认可,除了WEY出色的营销能力,必然离不开VV7有着符合国人需求的产品力。而通过此次试驾,可看出WEY VV7除了油耗低,还有着出众的颜值、动力系统、行驶品质和智能科技配置,更重要的是,价格方面也表现得非常亲民,16.98-18.88万元的价格区间,让VV7无疑成为20万元内豪华SUV最佳选择,WEY品牌真正为消费者带来了触手可及的豪华。



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