补贴后售价敢卖26.88万,你可能忘了你叫荣威不叫特斯拉!
2018-09-16   图说汽车

一年一度的成都车展终于圆满的落下了帷幕,在这几天里,各大车企厂商为消费者带来了一场华丽的视觉盛宴,各方齐登场的重磅车型和即将上市的新品,都点燃了消费者的热情和期待。


比如福特的福克斯,终于开启预售模式,伴随着雪佛兰的沃兰多和领克03的登场,让现在风头正盛的思域感受到了不小的压力。豪车馆同样看点十足,宾利、劳斯莱斯、兰博基尼、玛莎拉蒂等超一线豪华品牌的助阵,拉近了和消费者的距离,至少买不起还能近距离看看摸一摸……


不过在这群星云集的盛事中,有那么一款国产车同样令人震惊。不是因为它多么豪华酷炫,而是因为它的售价,可以说是成都车展上最敢要价的车了。它就是荣威最新推出的纯电动高端智能产品,荣威Marvel X。这款车的价格自然是没办法和动辄百万的豪车比拼,但是补贴后都卖26.88/30.88万的价格,的确是国产车里为数不多的存在。


很多人看到这可能要说,新能源品牌的售价不都很高吗?蔚来的ES8的售价不也在44.8-54.8之间吗,怎么到了荣威就不行?话是这么说没错,但是两款车摆在一起,答案就立现了……


不管是车型尺寸,还是最大功率、峰值扭矩,亦或是最高车速,百公里加速时间,每一项,蔚来都吊打荣威Marvel X。当然荣威的这款纯电动产品也有长处,就是在续航里程上,数值要略强于蔚来ES8的表现,但是考虑到ES8是去年就上市的产品,这一点在后续的换代改款车型中可能会被提升。


而且蔚来ES8作为新势力车企的代表作,不仅仅是新在身份,还新颖在了外观和内饰,进入ES8内能明显感受到扑面而来的科技感。

荣威Marvel X就一无是处吗?不是的,它也代表了国产车向该领域的尝试和冲击,但是除了一些配置的加强和用料的提升之外,外表和内饰氛围,还是没能跳脱出传统车企的格调。品牌的定位和高度也还不足以支撑荣威这么高的售价,说实话,这款车的前景真的堪忧。有同样的钱,豪车也能拿下了……这个价格,只能说荣威太自信了。


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