新车 | 全新一代凌派将9月27日上市,首搭1.0T发动机
2018-09-14   只懂车


日前,我们从相关渠道获悉,全新一代凌派将于9月27日正式上市。新车外观采用家族最新设计语言,前脸配备大尺寸单横幅进气格栅,整体风格十分年轻化。动力方面,新车将搭载一台1.0T涡轮增压发动机。



如雅阁一样,新一代凌派充分继承了本田的全新家族基因,采用了与新一代雅阁相似的外观设计语言,前脸纹理丰富,中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。比如说标志性的logo加上镀铬饰条、羽翼式LED头灯、犀利的腰线等设计元素都能在新一代凌派上找到。而新一代凌派的前脸也比老款车型更具有动感的气息。



车尾部的设计与现款基本保持一致,尾灯造型与雅阁有些类似,尾灯组采用C字形以镀铬装饰相连,看起来更加简洁,只是后保险杠的横贯式镀铬饰条被取消有些令人遗憾。



相比老款车型,全新凌派的车身尺寸均有所增加,长宽高达到了4756/1804/1509mm,轴距加长80mm达到2730mm。



内饰部分,全新凌派进行了全新升级,对称式布局使得空间更加开阔,三幅多功能方向盘、7英寸TFT全液晶仪表盘、8英寸悬浮式触控大屏并保留空调实体按键设计,方便驾驶员在行驶路途中的操作,一键启动配有红色装饰,并在方向盘、门饰条等处进行镀铬装饰,运动之余更加精致。



动力方面,这一次全新凌派的推出,引起大家广泛讨论的便是它所搭载的1.0T三缸发动机。新一代凌派搭载的是P10A3型1.0T直列三缸发动机,最大功率122马力,峰值扭矩173牛·米。传动系统匹配CVT无级变速箱。从账面数据来看,这款拥有着122马力的发动机与老款1.8L自然吸气发动机相比还是有一些差距,但是1.0升的排量在经济燃油性上可以做到更好的表现。据工信部介绍,其百公里油耗仅为4.9L。



相比四缸机,三缸发动机省去了一个气缸的同时,也少了一套气门、气门弹簧等配气机构,这就让三缸发动机的重量更轻,发动机内部的摩擦损失也会相应减小。同时,油耗也会更低,爆发出的动力也更强。而目前三缸机抖动问题的频发,也只是因为现今的车企做得并不够成熟。


同级对手分析



9月底全新一代凌派上市后依靠年轻时尚运动的外观可以吸引到不少的年轻消费者,并且在车身尺寸上有着增长,从A级车型摇身一变,变成A+级车型。上市后将与马上上市的全新速腾和领克03进行竞争,三款车型的外观设计格外时尚,并且有着相当运动的设计元素。


A级车领域的竞争一直处于白热化,此番凌派的改款上市无疑将带给家用车市场带来不小的冲击。新车整体从空间、配置及设计上都有了明显的升级,如果定价能更亲民,相信凌派的市场表现会更加出色。


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