买车4s店送的东西,可能不仅没用,还有害!
2018-09-14   车买买

又到了每年金九银十的购车旺季,很多车友已经准备好银子,要去购买自己心仪已久的车子了。现在很多4s店以送全车贴膜来当做是优惠的一种,然后你连这所谓送的“原厂膜”见到都没见到,到交车时4s店早已经帮你贴好。



然而羊毛出在羊身上,教授敢说绝大多数4s送的膜都是一些成本低廉的劣质膜(不排除有超良心的店),成本几十一百的,送这些根本不值钱的膜,让你感觉优惠不错了,不再砍价,从而接受了高额的车价。



不得不说汽车贴膜市场的水是很深的,高暴利行业,成本几十一百的劣质膜直接收你几千。不仅没有任何效果,还有反作用。我们汽车贴膜是为了什么?防爆膜能有效隔热,减少空调运作,减少油耗;还能抵挡紫外线,保护皮肤眼睛,还能防止内饰老化;还能保护车内隐私,防止被盗贼看上;而且好的膜还能起到防爆的作用,在事故时,减少玻璃破裂飞溅。



贴了劣质膜,经过太阳暴晒后会产生气泡,阻碍视线,严重影响我们的驾驶体验,还得去汽修店加钱撕膜,赔了夫人又折兵。



更严重的是劣质膜选用的劣质材质,夹杂着大量的有毒物质,高温下释放出有毒气体。车内空间小又很难散去,只要膜在,你就一直处于甲醛的侵害之中。还有我们看中的隔热效果和透光率更是不忍直视,要么一黑到底,透光率极差,晚上影响开车视野。要么有透光率了,却没有隔热效果。

我们车主买车膜应该关注的无非就是那几个点,隔热效能紫外线阻隔率以及透光率。最近教授发掘了一款有着传统大牌品质、又同时兼具高性价比的汽车太阳膜。是什么牌子呢?容教授先卖个关子,说再多也没有直接到店装车实测看效果来的硬。



教授直接开着一辆还没贴膜的车去到指定的贴膜店进行贴膜。指定的贴膜店贴膜就是专业,历经了洗车、除尘、车身保护、贴膜、检查等工序,整个过程经历了2个多小时。



在施工之余,教授趁机把店里的做剩下的车膜拿去测试,数据写得再好,还是要测试才能知道效果。贴了膜,首先当然关注隔热啦,教授用了专业的测试仪器对车窗膜进行温度测试。在相同温度的太阳灯的照射下,用了这款车膜的前挡膜和未贴膜,温度相差了近10度,隔热效果卓越。如果在车上的话,开车时就比别人低了10度,赢在起跑线上的感觉真好。



教授再拿了侧窗膜进行测试,隔热效果同样十分的好,比未贴膜也是低了快10度了。



有对比才有伤害,为了证明教授选的这款膜和某些号称“原厂膜”的劣质膜有多大差距,教授也拿了块,据说成本几十块的“赠送膜”来对比测试。结果证明,劣质膜的隔热效果基本等于没有。



用光线测试仪器对贴完膜的玻璃进行光线测试,数据看出这款膜的透光率是83%,符合国家标准;红外线通过率47%,证明53%的红外线外线被抵挡了。而劣质膜在紫外线跟红外线抵挡效率都很差,特别是红外线抵挡与优质膜相差了10倍,这也是劣质膜完全隔不了热的原因。



强烈紫外线会伤害我们的皮肤与汽车内饰,教授直接用紫外线仪器去测试,未贴膜的车档玻璃基本阻挡不了紫外线,而教授做的这款膜就完完全全把紫外线隔开,紫外线隔绝率可以达到99%。



全车身玻璃贴完,感觉整个车变得更运动更酷炫了。而且在白天光线下,除了前挡,侧挡玻璃很难从外面窥视到车内,对隐私保护是相当重视的。



车外看好像挺黑的,会影响视野吗?当然不会,透光率都是有保障的,上图就是教授贴膜前后在同一个地方拍摄的,贴膜后视野依旧清晰,而且没有那种明晃晃的白色眩光了,看着更舒服。哎呀,不小心暴露了这款车膜。



没错,教授这次装车实测的车膜就是美基互联网车膜。从上面教授各种实测及装车效果,相信大家对美基的实力已经有了一定的认识。其实美基车膜是由美国伊士曼旗下共存生产的,为什么美基车膜效果这么好?因为伊士曼是为传统大牌如龙膜、3M服务的,品质有保障。


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而美基车膜为纯互联网品牌,省去中间各级代理,直接一步销售到车主。与传统大牌一样的品质,一半的价格,可谓是是高品质与高性比价并存啊。这时教授想起了一句很熟悉广告词,没有中间商赚差价,哈哈。美基互联网车膜就是如此。



车膜教授装车实测效果确实很好,美基还是有点东西的。有什么东西呢?那就是美基5大黑科技。这几种黑科技都是针对车膜的核心需求而改进,要透光率好、要隔热、要防爆等等。



嗯,教授当然用视频记录了贴膜全过程,还有效果展示,请尽情欣赏。


最后教授福利时间

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