为什么现在的越野车很少把备胎挂在尾门上了?
2018-09-14   汽车邦

你有没有留意过不少SUV的背部都背着一个“小书包”,但有的SUV却没有?


其实,这个小书包里面是备胎。几乎所有的汽车都有一个备胎作为应急之用,这个大家都很清楚。


但为什么有的SUV有小书包,而一些没有呢?难道说没有小书包的SUV就没有备胎了?



答案当然是“非也”!如今的汽车设计越来越讲究,特别是在外观设计上对于风阻的考虑越来越多,同时也兼顾安全性。


风阻越低,意味着油耗越低和噪音越小,背个小书包自然是一个吃力不讨好的玩意。


而且如果固定不好还有脱落的几率,虽然小书包的外壳以塑料为主,但都是一个隐患。


因此,如今不少SUV都会把备胎设计到后备箱下面,这完全跟轿车一致。


好处嘛,风阻低,固定效果好。



这仅仅对于紧凑型以上的SUV可以如此操作,对于小型SUV而言,由于本身车内空间就比较小,备胎放在后备箱中还会占用较大的空间。


因此对于小型SUV而言,有三个办法解决这个问题,一、不配备胎、二、配备小尺寸的备胎,三、背个“小书包”,把备胎放在尾门上。



而大部分厂家选择的方式时配一个非全尺寸备胎。市面上的小型SUV背着“小书包”的,大概就以比亚迪的元和福特翼博为代表了。


当然,也有一些具有非承载式车身的SUV把备胎设计在底盘下方。这并不是设计师风格独特。一是由于这些硬派越野SUV底盘比较高,二是由于这些硬派SUV的非承载式车身设计,把备胎放在尾部会大大占用车内空间。


因此,把备胎放在底盘下方是最方便的事情。



要知道,非承载式车身的底盘一般较高,趴到地上拿备胎也比较方面。



如今,很多SUV都已经是轿车的底盘,虽然配置了四驱功能,但大多数SUV严格来说只是城市“越野”还行。跟真的越野车相比,这些城市SUV就显得太斯文了。



如今备胎依旧放在车尾的车,基本属于真的越野车,而城市SUV把备胎挂在车尾,大概只是想营造一种越野车的气氛吧。(图文源自网络,版权归原作者所有,如有侵权,请告知删除!) 

//所有站点 //公用网站