8月汽车销量出炉:合资品牌反攻,国产品牌SUV渐露疲态!
2018-09-13   新车速评


近日,中国汽车工业协会发布数据:8月,汽车产销比上年同期略有下降,库存状况有所改善。当月汽车产销分别完成200万辆和210.3万辆,产量比上月下降2.1%,销量比上月增长11.3%;本月产销量比上年同期分别下降4.4%和3.8%,产销率105.2%,厂家库存压力减小。

1-8月,汽车产销分别完成1813.5万辆和1809.6万辆,产销量比上年同期分别增长2.8%和3.5%,比前7个月增速分别回落0.7和0.8个百分点。虽然销量增速仍在回落,但总体表现仍符合年初预期。

“金九银十”已经到来,销量排行榜是消费者们购车的风向标之一,在本月将要购车的消费者就可以参考该榜单进行海选车型,从而缩小选择范围。马上来看下8月汽车销量榜都有些什么看点。


轿车市场


轿车市场依然还是合资品牌的天下,前十名已经点评过了,这里就不再累赘。合资品牌方面还是德系车的江山,日系车和美系车表现稳定紧随其后,而韩系车也因“低价策略”而展现出复苏的迹象。



虽然是合资品牌的天下,但很多消费者还是很关心国产品牌轿车的销售情况,不过结果不尽如人意,在前50名的销量榜单中,只有吉利帝豪、帝豪GL、远景、博瑞、宝骏310、MG6、艾瑞泽5、江淮IEV共计8款国产车型进入榜单。其中,吉利汽车旗下有4款车型上榜,截止8月为止,吉利较去年提前两个半月实现销量破百万,“舒服哥”还是过得很舒服。



国产品牌在轿车领域集体哑火,似乎已经成为了常态,不过东边不亮西边亮,作为国产品牌最重要的SUV市场,8月成绩又如何呢?请继续往下阅读。

 

SUV市场


毫无意外,第一名还是哈弗H6,虽然在今年冠军宝座丢过一次,但经历了新老款交替,你大爷还是你大爷,H6继续稳固榜首位置。

而从整体销量来看,同比下滑达到了8.5%,国产品牌甚至还遭到合资品牌的反击, 在前二十排行里面,合资品牌和国产品牌各占一半,过去可是国产品牌占了大部分,而作为韩系车的ix35的强势增长则是一个亮点。虽说国产品牌的SUV不是全面崩溃,但至少不像以前那样可以吊打合资品牌了。



而这种情况也说明了一个问题,国内SUV消费者开始归于理性,不再只是看脸看配置选车,品质才是重要指标。很多国产车企为了打开市场,过度发展SUV领域,而在轿车领域却少有耕耘,从而导致各种品质低劣、山寨的SUV充斥市场,不仅对汽车品牌自身带来不良的影响,也对整个国产品牌的发展蒙上阴影。而如今市场保有量的饱和,国产SUV下滑也是意料中事。

 

MPV市场


MPV界,秋名山神车始终拥有压倒性优势,在强大的群众力量的支持下,五菱宏光每个月的销量都能达到当月销量第二的两倍甚至更多,今年8月的MPV销量榜也不例外。而最近神车也进行了升级换代,未来还能不能继续延续神话呢?我们走着瞧。



相比轿车市场和SUV市场,中国MPV市场的情况还是挺惨的,月销过万是很多MPV车型的梦想,其中比亚迪宋MAX自上市以来,每月销量都能保持在万辆以上,属于比较受欢迎的类型,这也与它的产品力有关,确实实至名归。



而一直被认为是宋MAX头号对手的宝骏730渐渐失去了优势,虽然宝骏在国内是“爆款制造厂”,但随着其他品牌的崛起,它的光环慢慢消去,这一点不论是在SUV领域还是MPV领域均有体现,宝骏该想想办法了。

 

大咖总结

随着今年10次调高成品油价格,部分油耗口碑较好的日系品牌的表现走强,加之德系和日系逐步填补SUV短板,车市竞争压力加大,“金九银十”又会有怎么样的战况呢,我们下个月见分晓!


点击菜单栏每日抽奖红包、免费拿


点击抢红包啦!
//所有站点 //公用网站