保险杠用泡沫塑料?这些简配影响才更恶劣!
2018-09-12   高德地图

很多人在选购汽车的时候有个误区,那就是依靠铁皮的薄厚来判断车是否结实,还有看这辆车是不是装了防撞梁,有就是好,没有就是不好。其实车辆安全与否与车身结构有关,也就是“四梁六柱”,和覆盖件无关。如果真的发生碰撞,一根防撞梁也无法抵挡巨大的力,还是要看车身结构。另外,很多车的前后保险杠会填充塑料泡沫,这让很多人感到无法接受。前面也提到了,车辆安全与否主要看车身结构,而塑料泡沫还起到了为前后保险杠填充定型的效果,其实反而是没问题的。

那什么样的简配才是让人无法接受的呢?


独悬改“板悬”



悬挂对于汽车来说至关重要,它关系到整辆车的行驶品质。一般来说,独立悬挂无论是在舒适性还是操控性上都要比非独立悬挂好。但有些车,竟然把原本的独立悬挂改为了非独立悬挂,目的就是节省成本。而之所以敢这么做,就是因为太多的消费者对于车辆机械结构根本不了解,反而把注意力放在了其它并不重要的地方。


轮胎



没错,也正是基于大多数人的用车习惯以及有限的认知,轮胎也成为了简配的“热门”。轮胎的等级参数很多,包括抓地力等级、耐磨指数、速度等级等等,很多厂商为了节省成本,会将原本抓地力等级高、速度等级高的轮胎换成低级轮胎,这其实会造成行驶安全性的下降。很多消费者只知道根据轮胎的品牌来判断好坏,这其实是错误的。此外,高端轮胎拥有比低端轮胎更好的橡胶配方,在抗老化性及寿命上也具有优势。选择高端轮胎,无论是安全性还是操控性上,都会有着明显的优势。


雾灯



在市面上,仍然有很多并未配备雾灯的汽车在销售,这对于安全的危害是很大的。雾灯由于具备极佳的穿透能力,因此在雾天,雾灯是汽车大灯无法替代的。没有雾灯的车,在雾天可以说变成了瞎子,极易造成事故。另外,氙气灯的穿透性非常差,在雾天很危险。


蓄电池



蓄电池也是车企简配的对象之一。要么使用廉价品牌,要么降低容量。蓄电池的质量其实与用车关系很大,毕竟除了故障可是连车都发动不了了。另外,现在很多车配备了自动启停功能,蓄电池容量越大,可支持发动机启停功能的时间就越长(因为发动机停止工作期间,车辆用电设备还是在持续耗电的)。如果蓄电池容量过小,那启停功能可以说就是鸡肋了。

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