特斯拉杀入中国!今天,中国钢铁侠正式宣布!
2018-09-11   商界精英阅读

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作者:奔跑吧,琪哥

个人微信:yao493741294

本文首发:鸣金网,照片:网络

该来的终究会来!


该出手的也终究会出手!

当特斯拉杀入中国,正在上海建厂磨刀霍霍之时;当某新能源汽车续航严重缩水,国内一片骂声和失望之时!

 

刚刚,被寄予中国钢铁侠的大华股份创始人朱江明,带着他创办的零跑汽车扔出一颗重磅炸弹,迎战特斯拉。

 

续航460公里的零跑S01 Pro横空出世!

 

看这两门四座和骚气的Coupe流线:

看这犀利的大嘴和标配LED的双眼:

看这溜背的车尾和V型独特的尾灯:

看这真皮包裹一体式的运动座椅:

没错,当几乎所有新型新能源汽车都全力搞SUV时,零跑却搞出个智能纯电动Coupe,直接对标特斯拉Model S!

 

然而零跑真正的大招,并不是这独特的外形,也不是逼近特斯拉的460公里续航,而是让人大开眼界的创新!

 

指静脉进入+人脸启动,从此告别车钥匙:

Leap on 智能车机系统,从此告别开车看手机:

遍布全身的22个传感器和将升至L3的自动驾驶:

双子星式液晶大屏和取消档把的怀挡变速:

可变幻任意颜色,100%自由调色的光谱氛围灯:

这车还是概念?不,已经量产,第二期预订也正式启动,定金只需699元,就送终身免费救援、1年免费充电等特权。


而这辆车的价格更让人措手不及,补贴后不到20万。没错,零跑让老百姓花十几万就能开上智能纯电动Coupe!


消息一出,网友炸了!为何如此便宜?又是一个组装厂?面对所有质疑,只有一句回答:真正的中国国产!


电机(发动机)、减速器(变速箱)、电控(ECU),一辆车的三大核心全部自主研发,还首次把它们合为一体。


也正是这一创新设计使得其相比相同性能的传统设计减少30%重量、40%体积,整体质量仅为91kg。

电池对比特斯拉、宝马


电池系统,也是自主研发,续航460公里。快充模式下60分钟充电80%以上,充电10分钟可以跑60公里。


这一次,还研发了全新电池模组结构,使得电量在跨越式提升的同时,整车轻量化设计依旧保持在领先水平!

更令人惊叹的是,自动驾驶芯片也是自主研发,芯片名为“凌芯01”,这是中国自动驾驶领域第一颗国产芯片!


它依托大华股份,生来就拥有先发技术优势。大华股份在安防和可视化领域拥有成熟经验以及视频图像处理技术。


就连工厂,他也要自己建,决不依赖任何人。位于浙江金华的智能化工厂,已进入到设备入厂调试阶段。


截止目前,已开发出三个整车平台及三套整车系统,共106项专利,成为特斯拉后,第二家拥有智能电动车完整自主研发能力的整车厂家。


毫不夸张,这是一辆完完全全中国国产,自主研发,不需要向外人缴纳高昂专利费的中国智能新能源汽车!


如今,特斯拉已杀入中国,上海的工厂正火力全开建设中,然而很多人、很多汽车厂商还没有意识到危机!


这可是集研发、制造、销售于一身,年产能高达50万辆的超级工厂,更是上海史上最大的外资制造业项目。


可谓磨刀霍霍,只欠东风了!到那时,带来的冲击将不仅仅是价格,还有电池技术、工厂技术、汽车芯片。


如果我们的传统车企还在用油电混合来蒙混过关,我们的新型车企还在靠组装讲故事,那可能又是一场悲剧!

今天,零跑的S01,不仅是一辆新能源汽车,而是让我们看到了一个自主研发,不愿再重蹈覆辙的中国企业!


让特斯拉进入中国,不是要上演如苹果三星占领中国手机的耻辱,而是要逼出更多主动有能力迎战的华为。


过去五年,我们已经在传统燃油汽车里败下阵来。现在,我们必须在新能源智能汽车里拿回我们曾经失去的。


这既是为了我们的国家,也是为了我们生存的家园,还有我们的后代!

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