自动驾驶可以“上路”?20余支自动驾驶车队竟然在重庆“走街串巷”!
2018-08-20   车壹圈


8月18日,首届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛在渝开幕!当天,前两项赛事——AEB自动紧急制动系统挑战赛和APS自动泊车系统挑战赛已经圆满结束。今日(8月19日),赛事已经进入第三回合。为了测试自动驾驶汽车对典型模拟城市道路及工况的适应能力,各参赛车辆继续在中国汽研礼嘉园区进行自动驾驶城市交通场景挑战赛的角逐。



上午9:00,发车仪式正式开始,由中国汽研总经理万鑫铭主持,本届挑战赛组委会副主任、重庆市经信委副主任周青、执行总裁判长陈刚以及参赛队代表长安汽车股份有限公司发表致辞。来自重庆相关委办领导、挑战赛组委会专家及行业专家、所有参赛车队代表、百余家媒体以及观赛观众共400余人出席。



重庆市经信委副主任周青在致辞中指出,智能网联汽车是汽车与信息通信技术融合发展的新兴产物,已成为全球汽车产业技术变革和转型升级的重要突破口和战略制高点。一直以来,重庆市积极推动智能网联汽车产业发展,本届挑战赛依托重庆的复杂交通环境和高温条件,给自动驾驶汽车技术带来诸多考验,也是助推其发展的有利因素,使得重庆发展智能网联汽车具有显著优势。



据《车壹圈》获悉,整项比赛共设有18个场景,考核参赛车辆在直道、弯道、合流道、异形十字路口、路障、行人等城市常见场景中对道路标线、典型目标物、常见交通信号的识别和响应能力,考核参赛车辆在上下坡、隧道、驼峰桥等特殊场景中对复杂工况、交规的理解和适应能力。


(赛场图)

(危险车辆避让)

(十字路口右转)


来自长安汽车、吉利汽车、小康汽车、清华大学、中山大学、重庆大学、驾驶宝、清华紫荆、环宇等整车企业、科研高校以及科技企业的20余支车队参加了今天的挑战。


(参赛车辆整装待发中)

(科研高校车队)


截至发稿前,力帆“扬帆智达”车队以1990分接近满分的成绩暂列第一,小康集团车队、北京联合大学“京龙”车队、北航-踏歌艾尔车队则以微弱劣势紧随其后,其它车队的分数也都在1000分以上,可见今天比赛竞争之激烈。



本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛是中国国际智能产业博览会的重要活动之一。据《车壹圈》了解,接下来将在8月23日、24日先后进行自动驾驶创新应用挑战赛、自动驾驶商业化进程挑战赛。届时,众多顶级队伍将会带来自动驾驶技术的饕餮盛宴,最终谁更技高一筹呢?《车壹圈》将持续关注。


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