告别V8,下一代兰德酷路泽将采用涡轮增压+10AT
2018-08-10   车动力大嘴说车

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丰田兰德酷路泽一直以来都以强劲越野性能、高可靠性成为越野迷心中的越野神器,在现款走过11年后终于传来换代信息。全新一代兰德酷路泽将带来混动系统同时加入10AT变速箱。



丰田兰德酷路泽在全球范围内受到许多消费者青睐,作为一款越野车,它优异的可靠性加上强悍的通过性,让它可以成为中东土豪的“冲沙玩具”,也可以成为战争地带的“军车”。而在国内,它的皮实耐操、强大的综合性能让它在曾经进藏道路条件恶劣时代,收获了“进藏神器”称号,它的整体实力可是比它的小老弟——丰田普拉多更加强劲。



大家都知道,同为硬派越野的奔驰大G和Jeep牧马人都完成了换代,已经在最近先后上市。而现款兰德酷路泽(LC200)车型从2007年发布至今已经走过11个年头,期间经历过数次小改款,但一直也没有换代的消息。虽然其产品力放到现在依旧强大,但毕竟已经征战10多年,还不放出换新计划的确是有点说不过去。



但就在最近,国外网友在社交平台上曝光了新一代兰德酷路泽(预计车型代号为LC300)的消息。从图片能看出,这是日本汽车杂志制作的新一代兰德酷路泽假想图。从外形上能看出,新一代兰德酷路泽的设计风格延续了现款车型的霸气,依旧是熟悉的感觉,新车透露出浓厚的传统越野车的力量感。同时在细节方面则有所升级,锐角C形的LED大灯、多边形进气格栅让新一代兰德酷路看起来更加犀利,也更符合当下消费者的审美趋势。可以预见,新一代兰德酷路将会在保持以往的霸气下融入更多时尚元素。



同时,该日本汽车杂志还爆出了新一代兰德酷路的其他信息。首先是车身尺寸方面,该车长宽高为4950*1980*1920mm,轴距为2850mm,该尺寸与现款兰德酷路泽差别不大,仅仅是车身高度提高了10mm,所以在视觉效果上,这一代兰德酷路泽变化不会太大。



动力方面,新一代兰德酷路泽将会搭载全新的3.4L V6发动机,最大输出功率422匹,峰值扭矩将达到600N·m,预计该发动机采用涡轮增压,毕竟现在的4.0L V6发动机仅有275马力,而这台3.4L V6发动机居然能输出422匹。传动方面匹配的是一台10AT变速箱,现款的6AT已经算表现出色,相信采用10AT后会有更加出彩的表现。虽然新车底盘与四驱系统方面还未披露,但预计依然会采用非承载式车身与后整体桥悬架,配合全时四驱,在越野层面丝毫不用担心,毕竟这方面是兰德酷路泽最拿手的,自然不会丢分。



同时,针对现目前越来越严苛的排放法规、迎合动力系统的发展趋势,新一代兰德酷路泽将会推出混合动力车型用来取代现款车型上那台V8自吸发动机。据日媒透露,新车的2NM电机可输出最大功率180马力,最大扭矩可达300N·m,丰田的混动技术在全球范围内还是能排上前列的,只不过在硬派越野上使用混动始终感觉怪怪的。



此次换代还有望补齐兰德酷路泽一直以来的短板——科技配置,预计丰田将会在新一代兰德酷路泽上加入更多的科技配置。比如手机无线充电的模块以及丰田现目前最先进的Safety Sense P主动式安全驾驶辅助系统,该系统具有碰撞预警、行人检测、全速范围动态雷达巡航、车道偏离预警等功能。



一直以来兰德酷路泽的主要竞争对手都是诸如路虎揽胜、沃尔沃XC90这类豪华SUV,这类SUV虽说在舒适性上要高过兰德酷路泽,但是在越野性能、可靠性上面兰德酷路泽拉了它们可不止一个档次,所以一直以来兰德酷路泽在注重实用性大于品牌效应的国外市场表现更好。至于另外一大对手——日产途乐,兰德酷路泽虽说车身尺寸与低配车型配置上稍逊与它,但是日积月累的口碑与认知度上兰德酷路泽占有一定优势,所以在市场表现上,途乐还不足以对兰德酷路泽产生威胁。



结语:按照丰田此前的产品规划,新一代兰德酷路泽将会在2020年正式发布。由于中规版本车型销售不佳,一汽丰田已经停产国产版兰德酷路泽,所以未来该车将采用进口方式销售,对于下一代兰德酷路泽的更多信息我们也将持续关注。

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