大众途昂,销量多槽点也多,多少人冲着大众标去的?
2018-08-10   车漫部落


别人都说优点 我们只说缺点



途昂是大众推出的一款7座中大型SUV,意图进一步抢占SUV市场,上市至今确实用销量见证了大众牌子的好使程度,就算加价、加装饰也阻挡不了大家心甘情愿的投入怀抱,投入之后就开始吐槽。


悬挂硬得一批,虽然对SUV悬挂硬早有心理准备,但没想到这么硬。偶尔走神,猛地发现前面有减速带,大多车主宁愿急刹车再慢慢过。要不然这悬挂过减速带,再加上大众一向偏硬的座椅,能直接让你体验一回原地爆炸。


空间确实够大,第三排坐人也不显得拥挤,但车大也有车大的烦恼。比如不好找停车位,找到停车位也不好停进去,还有拥堵路况也要打醒十二分精神。很多车主觉得车这么大,怎么也会标配个全景影像吧,但途昂只有近52万的顶配才给个全景影像。


几十万的车当然要配一个很拉风的变速箱,所以途昂搭载的是号称大众旗下表现最好的DQ500型7速双离合变速箱,至于双离合的顿挫嘛,也确实比十几万的车小一点。这几十万的车搭个双离合,我说它拉风应该没人反对吧?


合资车的配置说多都是泪,说起大众车就是泪如泉涌,说到途昂就得挥泪狂奔了,都这价位,就连车主时常接触到的地方都舍不得铺多点软质材料,所以新车味道比较大,有媒体测过途昂甲醛含量超标,车里常坐老人小孩的话,要注意通风,因为甲醛挥发期很长。对了,还有车身离地比较高,老人小孩上车比较不方便,还得扶着点。


虽然甲醛散得不快,但汽油烧得快啊!不过这么大的车,油耗高点也正常。可机油也烧得快就不正常了,不少车主反映自己的爱车都中招了。发动机没多大,不知道为什么配个这么大的发动机舱,让人有吃西餐时那种 “碟大肉少”的既视感,所以再烧点汁也没毛病,显得更浪漫。


途昂虽然对汉兰达没造成什么冲击,但不管怎么说,已经在七座SUV市场占有一席之地,其他车就羡慕嫉妒恨去吧,谁让咱们大众自带明星光环呢!


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