重塑丰碑,全新梅赛德斯-奔驰G级越野车中国上市
2018-08-10   油门到底

梅赛德斯-奔驰选择敦煌作为其全新G级越野车上市地点象征意义十足,在历经39年的漫长岁月后,我们看到了一位巨星的再度崛起。梅赛德斯-奔驰将这个领域的标杆又拔高了不少。


此次梅赛德斯-奔驰推出了梅赛德斯-奔驰G 500、梅赛德斯-AMG G 63和梅赛德斯-AMG G 63先型特别版三款车型,厂商建议零售价分别为人民币1,588,800元、人民币2,198,800元和人民币2,448,800元。



北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司执行副总裁,负责销售与市场营销的段建军先生表示,“全新G级越野车依靠强悍的越野特性、出色的公路驾驶体验、以及内饰豪华性的全面升级和智能驾驶辅助系统带来的安全性提升,无论在公路驰骋还是越野纵横,都完成了新生。”



跟上一代车型相比相比,新车外观变化不大,但有很多细节上的不同。奔驰保留了经典圆形头灯设计、发动机盖梯形转向灯、鲜明的机械式门把手和特色关门声、副驾驶前方的扶手与镀铬电控差速锁等主要特征。同时,车长和轴距都有所增加。虽然车身线条柔和了一点,但是,其坚定的剽悍路线没有变,跟GLE或GLS泾渭分明。



全新G 500全新设计的Lamella格栅搭配几何多光束LED大灯和夜色组件,使用19-20英寸铝合金轮毂。内饰则是新式仪表板设计,与S级轿车一样的双12.3英寸高清显示屏十分醒目。此外,车辆还装备了designo真皮动态多仿形座椅组件,以及64色环境氛围照明系统,并标配Burmester®环绕立体声音响系统。



全新G 500可选自适应减震系统,车身减重约170公斤,车身刚性提升了55%。新车最大涉水深度提升至0.7米,离地间隙增至241毫米,而接近角、纵向通过角和最大侧倾度等都有不同程度的提升。升级后的全时四驱可实现40:60的扭矩分配,新增了越野摄像头和显示屏越野模式。



全新G 500装备4.0升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率310千瓦,最大扭矩610牛米,匹配9速自动变速箱(9G-TRONIC)。车辆采用全新电控助力转向系统。动态操控选择(DYNAMIC SELECT)在可选装的自适应减震系统配合下提供包括舒适、运动、经济和个性化模式选项。



全新G级越野车首次将梅赛德斯-奔驰最尖端的智能驾驶辅助系统全面加以应用,例如限距控制系统(DISTRONIC)自动保持与前车的设定距离。此外,该款车型还新增标配诸如驻车定位系统、注意力辅助系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统、预防性安全系统等配置。



全新 AMG G 63拥有AMG特有的AMG垂瀑式赛车格栅、红色制动卡钳和最高可至22英寸的轮毂。AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率430千瓦,最大扭矩850牛米。配合AMG SPEEDSHIFT TCT 9G TRONIC变速箱,标配自适应减震系统的AMG G 63可在4.5秒内完成百公里加速。



作为同步上市的特别版车型,全新梅赛德斯-AMG G 63先型特别版以月光石灰色、designo哑光暗夜黑色等色彩带来更为个性化的专属体验,DINAMICA微纤维高性能方向盘的红色对比色缝线和IWC时钟是其身份的象征。



 奔驰为新款G级车设计了新的前悬架,城市公路驾驶的舒适性有较大幅度提升。以我们的试驾感受来看,新车已经不仅是适合越野行驶的豪华SUV,他的悬架能力足以从容应对城市道路行驶。可以想象,梅赛德斯-奔驰在重塑丰碑的过程中,困难一定不少,但好消息是,其效果十分显著。


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