成精了!众泰一纸“声明”不直面严重质量问题,反以“民族自主品牌”为荣
2018-08-10   汽车行业大咖


8月8日,《汽车行业大咖》报道了到底有多大仇多大恨?众泰经销商竟称厂家为“流氓企业,血汗工厂”,文章提到,17名众泰经销商代表聚集在众泰汽车位于山东临沂的生产基地,拉起维权横幅称众泰汽车为“流氓企业”。


据广东江门骏泰众泰4S店、众泰经销商维权会会长丁钢讲述,经销商维权的原因是众泰的产品质量问题导致经销商大面积亏损。“两年多来,最多的亏损在千万以上,大多数都亏损在几百万,没有一家经销商赚钱。”



当天晚上,众泰厂家发了一份《关于众泰汽车经销商所谓“维权”行为的声明》,《汽车行业大咖》仔细研读声明后发现,它并没有正视车辆质量问题百出、经销商亏损严重的事实,并指出经销商这样维权的活动是“不可取”。这样颠倒黑白的行为,必将引发更大的信任危机。


质量问题令经销商大面积亏损


众泰厂家在声明中表示,经销商在销售众泰S系产品过程中,因为市场环境等因素影响,销售业绩没有达到预期,就开展了所谓的“维权”活动,这是“不可取”的。


但是众泰汽车并没有正面回答令经销商出奇愤怒的两大问题,一个是经销商大面积亏损,另外一个是众泰S系列令人无法忍受的质量问题。



据了解,众泰S系列刚上市的时候,市场反应还算不错,“国产保时捷”SR9月销量一度达到6000辆。但随后便出现了越来越多的质量问题,大到车身多处异响、变速箱故障,小到影音系统故障、天窗漏水等问题。频繁出现的质量问题,严重影响了车主的行车安全,引来诸多投诉,大大影响了前端销售。


此前维权的经销商表示:“我们都付出了沉痛的代价,由于厂家反应太慢,而且始终没有彻底的解决车辆质量问题”这导致经销商大面积亏损、继而跑到S系列的生产基地维权,这样的做法合情合法,而厂家不认真梳堵,竟然发声明说维权不可取?不知道维权经销商看到这样的说法,心会不会掉进了冰窟?


理想是提供优质产品,现实是造车靠抄袭



众泰在声明中还提到,“为客户、为合作伙伴、为社会提供优质产品和服务,一直是众泰汽车的目标”、“众泰汽车作为民族自主品牌会以更优异的业绩来回报社会。


这也是颠倒黑白的说法。根据第三方汽车品质评价平台车质网的评价数据显示,众泰SR9的用户满意度是2.1分。该车发动机故障灯亮、变速器异响、车身漏水、发动机异响、发动机熄火、车灯进水、转向系统异响等,成为用户较高频度投诉的重点。众泰S系列其他车型也好不到哪里去。大咖很想知道,众泰厂家希望为社会提供的,就是这样满意度为2.1分的优质产品?



可以说,众泰汽车是众多“模仿、借鉴”的汽车厂家当中的佼佼者。很多网友因此调侃“这辈子能不能开上兰博基尼,就看众泰了”,众泰以山寨起家,从保时捷到奥迪,基本上爆款的豪车都没有逃过众泰的皮尺部。众泰T600抄袭大众途锐 、众泰Z700抄袭奥迪A6L 、众泰 SR7 抄袭奥迪Q3、众泰 SR9抄袭保时捷 Macan等等。



这样逆向工程的开发虽然周期短,在没有核心技术的同时,也能量产一大批新车,但品控差,在获利的同时,众泰品牌口碑一天不如一天。


公开的数据显示,今年6月众泰SR9销量仅为395辆,SR7更是跌至历史最低的103辆。看到这样的销量,《汽车行业大咖》立刻明白了经销商大面积亏损的原因。



大咖点评

在S系列销量跌入谷底、质量投诉频繁、经销商大面积亏损的情况下,众泰厂家并没认真倾听车主与车商的声音、努力解决问题,而是摆出一副高高在上的态度,指责经销商所谓的“维权”不可取。虽然看似厂商矛盾短期内缓和了,但由于产品质量问题没有得到解决、经销商未来还是会继续亏损,众泰也难怪会被经销商称之为流氓企业。



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