后视镜如何调到零盲区?
2018-08-10   有门有道儿
相信不少朋友在开车的时候,都会感觉到两侧后视镜存在着一定的盲区,在进行变道时,一个不慎就可能会碰上其他车了,这里,小编就教大家一个可以把盲区完全消除的后视镜调法。



我们先来回想一下自己是怎么调后视镜的……



内后视镜:


内后视镜调节是以地平线作为参考,使地平线位于后视镜的中央,驾驶员右耳刚好进入内后视镜的视觉角度最好。





左侧后视镜:


左侧后视镜相比右侧后视镜的视野相对更好,存在的盲区较小。调节左后视镜同样以地平线为参考,使地平线位于左侧后视镜中央,然后保证左侧车身占据后视镜的1/4区域。





右侧后视镜:


右侧后视镜对于驾驶员来说,距离比较远,盲区是三面后视镜当中最大的,所以调节的角度和左侧后视镜不同。以地平线作参照,将地平线调到位于镜面的2/3位置,然后要保证右侧车身占据镜子的1/4区域。






零盲区调节法:



左侧后视镜:驾驶员需要把头贴近左侧车窗,然后向外调节左侧后视镜,直到看不到左侧车身后,即是完成左侧后视镜的调节。



右侧后视镜:驾驶员需要把头位置挪到两个前座的中间,开始将右侧后视镜向外调节,直到看不到右侧车的车身后,就算完成右侧后视镜调节。



总结:零盲区后视镜调节,确实能保证左右后视镜完全映射两边的道路情况,做到零盲区效果,但问题还是存在,在后视镜上看不到车身的情况下,进行倒车入库是很难判断两侧环境和距离,进而增加了剐蹭和停车偏移的概率。所以,小编建议大家最好根据自己需求,适当为后视镜中保留部分车身。

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