7月SUV销量出炉,本田CR-V“机油门”后销量破万
2018-08-10   车主指南

日前,乘联会公布了2018年7月国内SUV销量。7月份SUV销量63.9万辆,同比增长-6.9%,环比增长-6.9%;1-7月累计销量532.8万辆,同比增长4.5%。从数据上看,SUV的热度持续衰减,较多热门车型销量比去年同期下滑不少。

注:数据来自乘联会,与中汽协数据略有差异,仅供参考

1、哈弗H6

销量:24686辆

新车指导价:10.30-14.68万元

哈弗H6虽然依旧为国内SUV的龙头老大,但销量相比去年同期下滑了32.7%,在大基数的销量下,下滑数量达到了一万多辆。相较于过往其他车型望尘莫及的情形,差距已经逐渐在缩小了。

面对销量的下滑哈弗H6并没有坐以待毙,后续将相继推出F系列产品,如哈弗F5、哈弗F7。但目前哈弗同级别在售的型号已有数十款,也带来了产品线过于混乱的问题。加之如今其他自主SUV的竞争力逐步提高,未来哈弗H6面对的竞争压力只会有增无减。

2、大众途观

销量:22135辆

新车指导价:19.98-35.98万元

大众途观从上月的第4名跃升到第2名,途观L的贡献绝对功不可没。自从途观L上市后,凭借性能和配置的升级,以及升级后大空间。在销量上表现的不错,两款高低搭配车型的累计销量,已经达到了预期的效果。

3、宝骏510

销量:21032辆

新车指导价:5.48-7.68万元

“同价位无对手”,这话恐怕只有宝骏510才敢说出口。确实,在6、7万元的区间,宝骏510的设计、做工、空间、行驶质感也都符合价位的要求。虽然用料偏差,新车味道大被人诟病,但在这价格面前这点缺点还是会被大多数人容忍的。

宝骏510瞄准的是目前正处于奋斗阶段年轻消费群体,可观的销量也证明消费者对于这款车从配置到价格总体都是非常满意的,2万+的销量也不足为奇了。

4、吉利博越

销量:18704辆

新车指导价:9.88-15.98万元

在吉利上半年销量中,博越成为了吉利上半年卖的最好的车型。在大多数媒体的评价中,动力系统的匹配成熟度,整车驾驶的质感,静态方面都在逐步和合资品牌缩小差距,而销量也对得起媒体的高评价,不过“油老虎”的称号也是博越的一大头衔。

5、传祺GS4

销量:18026辆

新车指导价:8.98-16.18万元

老款GS4自2015年4月上市以来在外观及内饰方面并没有明显变化,对于消费者不免失去一些新鲜感。再加之紧凑型SUV市场的竞争愈发剧烈,传祺GS4销量的下降并不令人意外。而传祺GS4新款车型在6月份正式上市,这对于日趋下滑的销量而言无疑打了一针强心剂。

6、荣威RX5

销量:15038辆

新车指导价:9.98-18.88万元

今年以来,荣威RX5的销量一直非常稳定,并未出现大幅度的涨跌。单从产品特性来说,这款车几乎是同级别里面最有竞争力的产品了,加上“互联网汽车”的噱头,对于年轻消费者而言还是非常有吸引力的。

外观和内饰不仅在设计上很有国际范儿,用料和做工也已经达到了合资以上的水准。动力依旧是其最大亮点,静止加速到100km/h成绩在一众国产车中属于前列。

7、帝豪GS

销量:13572辆

新车指导价:7.78-11.68万元

帝豪GS销量的增长也非常可喜,今年以来已经是连续两个月跻身销量榜前十了。10万以内买一台颜值、空间不错,动力、刹车、油耗可以让人满意,配置丰富的紧凑型SUV,其实真没什么可以奢求的了。毫无疑问,帝豪GS是一款高性价比的中国品牌SUV车型。

8、日产奇骏

销量:13528辆

新车指导价:17.98-26.88万

充沛的动力、平顺的CVT变速箱、经济的油耗是这款奇骏给人留下的最深刻印象。此外,它的配置和空间也能满足大多数人的需求。除了底盘和隔音稍显不足之外,这款奇骏2.0L并没有太多让人不满意的地方,整体性价比不错。

9、日产逍客

销量:13262辆

新车指导价:12.88-18.98万 元

新逍客的品质和空间比老款有所提升,驾驶感受更好。2.0升发动机整体动力完全够用了,不过这款车的舒适性配置一般,性价比优势目前不是很突出。不过,新款日产逍客的申报图已经流出,整体更偏向运动风格,预计将于年内上市。

10、丰田RAV4荣放

销量:12329辆

新车指导价:17.98-26.98万元

丰田RAV4今年首次进入销量前十,外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,继承了丰田的一众优点。虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很均衡的城市SUV。

除了前十车型之外,还有一款车型也进入到人们的视线里,那就是之前已经停产的本田CR-V。在经过召回检修方案后,CR-V已经重新复产了,并且本月销量也突破一万辆。不少网友都认为,发动机缺陷导致的机油门才刚过去,有这销量已经超乎想象了。

而且从最近思域和冠道也相继召回可以看出,1.5T机油增多的风波并未过去,但可以看出消费者对于召回并不太在意。如果机油增多的问题能顺利解决的话,CR-V还是一款非常有竞争力的车型。

CR-V复产两个月就破万,你看出什么来了?

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