不服来战,大众、本田、丰田、发动机技术谁最强
2018-08-08   威帅车市


人们对于当前发动机的要求不再局限于动力要求,一个好的发动机可以准确拿捏好动力和油耗之间的平衡。大众、本田、丰田的发动机哪一个实力更强大?跟小编一起来看看真相吧!


大众、本田、丰田的发动机哪一个实力更强大



大众是中国最昂贵的合资品牌,北方和南方可以占据国内合资汽车市场的一半。去年,大众在中国的销量超过了400万辆,别克、丰田和本田加起来也不过是大众。大众的发动机在技术上是成熟的,虽然有点烧机油,但仍然非常可靠。大众的主要引擎是EA211和EA888这两个系列,在性能上不如本田。整体表现比较中庸,说不上多么先进,但也挑不出毛病。



在发动机技术上,本田显然比大众更激进,本田是由地球梦发动机迅速上位,在发动机机油门事件前,发动机一直是本田的最大卖点。本田的地球梦发动机主要有1.5升、1.5T和2.0T三种。不仅燃油经济性好,性能也很好,功率输出在同级中是最好的。但是机油门事件让本田的1.5t发动机几乎被湮灭。由于主要的1.5T发动机被击败,那么本田发动机就没有优势。



丰田是目前世界上最大的汽车企业,虽然在国内市场的表现不如前三家,但市场的口碑很好,被称为“开不坏的丰田”。在众多的合资品牌中,丰田始终注重稳步前进,不刻意前进,但始终保持自己的优势。除了质量可靠外,丰田还有发动机的优势。丰田的发动机产量可靠,基本上没有质量问题,其双涡轮和双喷射技术是业内最好的。丰田的发动机可靠性也无须担心,因为丰田发动机可靠性排名全球第二名。

丰田的发动机优点很多,但是缺点也很明显。比方说,很多产品还在使用的自然吸气的发动机,和本田一样,动力不强,技术保守。而且在涡轮时代到来之前,丰田可能一直会保持这种现状。



其实整体来说本田和丰田的发动机技术要本田更好一点,毕竟本田对发动机研发的侧重要比丰田更多,而丰田则在耐用性方面一直表现的很好,所以也有了开不坏的丰田之称,丰田更多是表现的是一种均衡,以及丰田的全球战略,可以说丰田的眼光目标更加长远。


2018年最佳发动机排行榜前三名


第一名:法拉利


法拉利3.9T双涡轮增压发动机

代表车型:2018款 法拉利488 Pista

厂商指导价:428.80万



法拉利488GTB上搭载的3.9升V8发动机,连续三年成为全球最佳发动机,最大功率达到了721马力,最大扭矩760N·m,0-100km/h加速仅需2.85秒,是同级中加速能力最强的发动机。值得一提的是,法拉利这款3.9升V8双涡轮增压发动机在2016和2017的年度国际发动机大奖都有入选,这次蝉联足以证明其强劲实力。


第二名:保时捷


保时捷 3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机

搭载车型:911 Carrera、911 Carrera 4、911 Carrera S、911 Carrera 4S、Carrera GTS、Carrera 4 GTS

厂商指导价:57.80万



保时捷3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,搭载到神车911Carrera系列上面,这款发动机最大的优点就是稳定性非常强,今年经过技术升级动力更加强劲,燃油经济性提高很多,购买保时捷911的车主,大部分都是冲着这款发动机去的。时捷911 Carrera车型起售价为122.8万元。这款3.0T双涡轮增压发动机有高中低三种功率,最大功率分别为370马力、420马力和450马力,高功率版本能使保时捷911在3.6s内完成0-100km/h加速。


第三名:法拉利


法拉利 6.5L自然吸气V12发动机

搭载车型:812 Superfast

厂商指导价:498.80万



第三名是法拉利的自吸发动机,这也是今年榜单中唯一入选的自吸发动机,6.5L自然吸气V12发动机最大功率800马力,峰值扭矩718牛·米,目前是法拉利最强自吸发动机,也有可能是最后一代,有消息称以后法拉利新车都将采用涡轮或混动技术。

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