7月汽车投诉榜出炉,投诉最多的品牌不是本田,也不是日产~
2018-08-08   易车


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近日,国家市场监督管理总局公布了最新汽车产品缺陷信息(即汽车投诉)情况,7月份乘用车投诉总量为603起(含进口车),相比6月份的700起有所下降,维持了近几个月的投诉量下降趋势。


(声明:本文投诉量数据均来源于国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站,销量数据来自中汽协。投诉量情况并不代表车辆实际的质量状况,仅供参考。)


乘用车各总成问题投诉情况


2018年上半年,我国共实施缺陷汽车产品召回109次,涉及车辆486万辆。从汽车召回涉及问题所在总成来看,2018年上半年召回数量排名前三位的依次为:


  • 气囊和安全带问题召回,共计36次,涉及车辆135万辆;

  • 制动系统问题召回,共计7次,涉及车辆134万辆;

  • 发动机问题召回,共计19次,涉及车辆120万辆。



7月份各总成投诉量的主要问题依然为发动机和传动系统,其中:


  • 发动机相关问题的投诉量继续下降,从6月份的209降至178;

  • 转向系和车身方面的投诉则略有上升;


品牌投诉情况


乘用车品牌投诉量方面,我们主要考量的是每万台投诉量数据,总投诉量低于10的品牌未列入统计范围。



7月份乘用车投诉榜单中,长安福特和东风日产在投诉数量方面遥遥领先,但参考各品牌销量,万台投诉量榜单前三位分别是:东风风神、马自达以及东风标致


  • 东风风神


东风风神投诉量增多主要原因为旗下A9车型1.8T 豪华型的发动机抖动、故障灯等问题,万台投诉量接近榜单第二名马自达的三倍。投诉量激增主要是由于厂商对于消费者的需求反映不及时处理不到位导致


  • 马自达


马自达投诉的主要问题依旧为阿特兹的转向机异响,说明马自达官方对于前期出现的此类问题解决并不理想。


  • 东风标致


东风标致主要投诉车型为标致408和308,投诉问题相对分散。


  • 长安福特


总投诉量跃居第一,投诉量高居第四的长安福特主要的投诉车型为新福克斯,主要投诉问题为变速箱异响、抖动、故障灯常亮等问题。 


  • 本田


7月本田投诉量继续下降,不过仍有51起投诉。



然而8月份风波又起,8月6日广汽本田因涉及缺陷可能导致机油增多和制动制动距离变长(具体数值广本并未公布),自8月20日起召回部分2017~2018款冠道系列汽车,共计15万辆。


目前本田在中国使用1.5T的车型有CR-V、思域、冠道、UR-V、杰德、雅阁,不知其他车型能否幸免。


车型投诉情况



7月份车型投诉量方面:


东风A9总投诉量超过120,由于销量极低,万台投诉量高达1173。


除此之外,飞度由于老款车型的发动机异响问题,继续位列第6位,榜单其余车型较6月变化不大。


车系投诉情况



7月份车系投诉量方面:


  • 法系车虽然投诉量不高,但由于销量较少,万台投诉量高居第一;

  • 日系总投诉量依旧高居榜首,但因销量原因,万台投诉排名第三位;

  • 美系在福特、雪佛兰、凯迪拉克全系投诉量上升的帮助下迎头赶上,总投诉量和万台投诉量均位列第二。


值得注意的是以质量著称的德系车在总投诉量以及万台投诉量上表现并不理想,而一向小毛病较多的国产车虽然总投诉量略高于德系车,但万台投诉量却排名第六,可见自主品牌也在质量方面不断提升。


本文转自汽车天涯并有所删改


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