ABB在紧凑型SUV市场迎来劲敌,格调与运动兼具的捷豹E-PACE将成年轻用户新宠?
2018-08-08   球叔教你买车

豪华紧凑型SUV市场,时下依然是各大豪华品牌的入门级SUV市场,而在很长一段时间里,奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA三款车成为了这一市场的绝对主流。可这种局面,却要从今年8月份开始改变,因为这一市场除了以进口方式引进的沃尔沃XC40、英菲尼迪QX30以外,第四款加入国产化阵营的捷豹E-PACE将在8月正式上市,全系采用捷豹最新2.0T Ingenium发动机,匹配ZF 9AT变速箱,标配四驱系统,且拥有跑车设计风格的它,又将会有着怎样的市场前景呢? 

相对于奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLA这三个熟悉的面孔,捷豹E-PACE的面世让人觉得更加的惊艳。因为它所采用的设计元素,主要来自于同门跑车F-TYPE,这让它更加自然的拥有了轿跑化的设计风格,且极为流畅的线条、大嘴进气格栅、贯穿至尾灯处的D住、折角式的尾部线条,加上双出尾喉,无论细节还是整体捷豹E-PACE都比它的前辈们更加的有视觉冲击力,而这种高调又不失雅致的运动范,也正式如今年轻用户所追捧的。


对于尺寸,捷豹E-PACE想的很清楚,既然是轿跑运动范的设计,面对的用户也主要是年轻人,那么平衡好驾控与空间比一味求大更加的管用。所以你可以看到,其1900mm的车宽,在同级中是最为亮眼的,这也是它在视觉效果上能如此有气势的一个重要原因,而对于车长和轴距,则是同级当中的主流水准。 

除了外观,捷豹E-PACE的内饰也是和F-TYPE非常相似的运动范,非对称式的设计,更加强调驾驶侧,而大量的真皮包裹也依然是捷豹的优良传统。此外,集成温度等信息显示的空调大旋钮,10英寸触控屏,绒面顶棚,让它这种运动豪华又不失科技范的内饰同样可以更好的打动年轻人。 

相比颜值,捷豹E-PACE最具吸引力的还是在大件部分。对于这款全新紧凑型SUV,它搭载的是捷豹最新的2.0T Ingenium发动机(去年的沃德十佳发动机),并分为高低功率两个版本,分别为200Ps和250Ps,与之匹配的是ZF 9AT变速箱。而ABB同级竞品虽同样有高低功率调教的2.0T发动机,但中低配版本均为中小排量的涡轮发动机,相比之下,捷豹E-PACE在动力规格上要更胜一筹,且参数上也要占明显优势,加上它将全系标配的四驱系统,可以预见到,在主要走量的中低配车型上,捷豹E-PACE会更加体现它作为豪华车的性能优势。

而运动和性能,对于当下的豪华紧凑型SUV变得越来越重要,因为在当下这个节骨眼上,豪华阵营推出价格门槛更低的SUV车型,不仅需要在同级市场进行竞争,也更是触碰到了合资阵营的底线。因此对于那些25-35万元之间的合资SUV来说,它们不止有更大的尺寸空间和极为丰富的配置,在性能大件上也都拿出了自己的最强实力,像8秒级的Jeep指挥官,官方加速7.5秒的大众途观L,让很多中低配的豪华紧凑型SUV在它们面前难以抬头。

   于是在今年上半年,ABB豪华紧凑型SUV都进入了一种微增长甚至是负增长的态势,在这当中,除了整个SUV市场不再那么的受追捧以外,这一细分市场在整体竞争环境当中逐渐处于劣势才是核心所在,毕竟除了换代两年多的宝马X1以外,奥迪Q3和奔驰GLA都已经不再年轻了。而对于这一市场来说,其不可替代的优势就在于豪华品牌带来的格调,以及更加出众的性能,这样的优势,其对应的目标用户群显然也是相对较为年轻的,因此当性能优势被其他级别的SUV追平之后,在意逼格也更在意实力的年轻用户不再那么狂热也完全在情理之中。

   所以,在这种主流竞争对手逐渐老去,沃尔沃XC40(国产版本)、雷克萨斯UX等新对手还未加入竞争的当下,捷豹E-PACE所面对的竞争环境还是相对较为宽松的,因为即使像凯迪拉克XT4这样强大的对手也很快要加入竞争,但它们之间绝非是你死我活的争斗,更应该是合力让这一市场再次升温。而在性能上更加出类拔萃,大件规格上更具格调,颜值上更加惹眼,品牌影响力也越来越出色的捷豹E-PACE,它在实力上的展现也势必再次抓住年轻用户的目光,那么对于这款即将在8月正式上市的捷豹E-PACE,你们看好它的未来么?

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