日产电池部门转售远景能源,金沙江创投收购历时一年宣告失败
2018-08-07   阅车

阅车君(微信ID:xjbyueche)注意到,近日,日产汽车宣布同意出售其动力电池公司AESC给中国的远景能源科技公司,出售金额尚未公开。而就在一年前,日产曾发布公告称,将向来自中国的金沙江资本出售旗下动力电池子公司AESC。只是,历时一年,金沙江资本最终宣告失败。


   金沙江资本收购告败



去年8月8日,日产发布公告称,将向来自中国的金沙江资本出售旗下动力电池子公司AESC。


2007年,AESC由日产汽车、日本电气(NEC)和NEC东金共同出资2.45亿日元创立,其中日产持有51%的股权。AESC的电池业务贯穿整个产业链,包括电池研发、电池生产、模组/电池包组装和电池管理系统等,技术指标全球领先。 


自2009年推出以来,AESC锂电池已有应用在近30万辆日产聆风电动车上,累计行驶了超过36亿公里,从未出现过一起重大事故,保持了行业最佳安全记录。在2014年全球电动汽车动力电池生产商排行榜中,AESC排名第二,仅次于松下。


但是近年来,随着三星、LG,以及中国动力电池企业的崛起,AESC的地位开始下滑。2015-2016年,AESC都是亏损状态。2016年,日产明确表示希望将AESC拆分出售。


据媒体报道,彼时,日产与金沙江资本约定的收购价格是10亿美元。但金沙江资本并不打算独自承担这笔费用,而是寻找资本方共同出资成对AESC既有资产的收购。但在与日产签订协议后近一年的时间里,其中资本方因各种原因相继退出,未能筹得足够资金。


今年7月2日,日产汽车发布公告称,放弃向来自中国的购买方金沙江资本出售旗下动力电池合资公司AESC,原因是金沙江资本未能筹集到足够的资金,无法在最后期限前完成交易。此前,该交易已经多次延期。


新收购方为远景能源



而今,AESC虽然没有花落金沙江资本,但其新的收购方仍是一家中国企业。


据了解,远景能源是一家可再生能源公司,2017年成为了中国第二大风机制造商,占据国内市场份额的15%。风机制造是远景能源的首要业务,2016年风机制造业务收入73.1亿元,占总营收的比例达到95.8%。


根据协议,日产将在远景能源科技公司成立的新公司中保留25%的股权,该协议涵盖日产在美国田纳西州和英国的电池工厂,预计收购将于明年3月完成。日产在一份声明中表示,协议中涉及的电池工厂的所有员工都将继续受雇。


日产首席竞争官Yasuhiro Yamauchi在声明中称,“该笔交易将使日产专注于开发和生产市场领先的电动汽车,与我们中期计划中的目标也相符合。”远景能源科技公司创始人兼首席执行官张雷在声明中表示,该合作伙伴关系将有助于为“物联网价值链”创造创新解决方案。


采写:新京报记者张洁  编辑:孙晓萌


·END·


本文为阅车原创内容

未经新京报书面授权,不得转载和使用


推荐阅读

动力电池巨头沃特玛深陷资金危局,母公司坚瑞沃能受牵连

蔚来终于开始对外交车了,但是!官方拒绝公布具体交付量


//所有站点 //公用网站