区别对待?这些“豪车”在国外也就20万白菜价,国内却成天价车
2018-08-07   砖说车


能开上豪车,相信是不少车主或是准车主梦寐以求的事,但高昂的售价和自己口袋中干瘪的钱包,最后也只能默默地选择十来万的家用小车。但是你们知道吗,在国内大家公认漂亮豪华的跑车或豪车在国外最低售价竟不到20万元人民币。



你不信?今天砖哥就来和大家盘点一些国内公认是豪车的部分车型和国外官方售价对比,你们就会知道自己离豪车的距离其实也不是挺远嘛。


雪佛兰 科迈罗

国内售价:39.99-49.98万

国外售价:2.59万美元起(约17万人民币)



雪佛兰科迈罗算是美系车里面的一款平民跑车了,因为《变形金刚》的植入,让科迈罗的人气越来越高。的确,拉风的外观的确是让不少年轻消费者们心心念念。但对于美国市场来说,科迈罗就相当于当年的吉利美人豹一样的地位,售价也才17万起步,而国内市场的售价却高达40万元,而且仅仅是一台2.0T的发动机,而这近30万的差价难道真的是为颜值买单吗?


福特 Mustang

国内售价:37.98-70.5万

国外售价:2.5万美元起(约17万人民币)



其实福特Mustang的地位和科迈罗差不多,不过Mustang可选择的动力总成要更多些,低配的门槛和动力表现也要比科迈罗好不少。不过作为2.3T版本的Mustang,一直被大家戏称为“野驴”,的确,不是V8的Mustang,都不是真·野马。


福特猛禽F-150

国内售价:49.68-68.18万

国外售价:3万美元起(约20万人民币)



像猛禽F-150这类型的皮卡国内和国外的用途是完全不同的,国内的F-150车主一般都会拿去越野,开去马路上博眼球,它对于中国消费者来说,就是等于豪车一般的存在。而在国外,F-150只是一款农用车,因为其底盘高、动力强,因此它的用途和国内乡镇用来拉货的皮卡是一样样的。


讴歌MDX

国内指导价:69.8-84.8万

国外指导价:4.42万美元起(约30万人民币)



讴歌作为本田旗下的高端品牌,其本身还是有着不错的技术实力的,但由于宣传力度不足,加上其本身的配置对不起这价格,因此很快就被竞争对手埋没。车的确是好车,但旗下只有两款车型完成了国产化,其余车型均以进口形式在中国销售。因此,和国外的MDX售价相比,二者最低配车型的差距将近40万!


英菲尼迪QX70

国内售价:75.48万

国外售价:4.76万美元(约32万人民币)



英菲尼迪同样是日产旗下主打高端的一个品牌,但它在中国消费者心里始终达不到“豪华”这个领域。而对于QX70来说,配置虽然丰富了,但后排空间却成为了它的硬伤。当然了高达75万售价也让很多消费者转向更加热门的车型,而国内外之间的差价要比讴歌MDX还要高!看来愿意买英菲尼迪的车主都是真爱粉呀。


砖哥总结


可能很多人疑惑,为什么国外的车都那么的便宜,来到国内就死贵死贵的。其实,这些车都是以进口的方式引进中国,不仅要交关税,还要交消费税、增值税等等税叠加,最后国内经销商还要从中抽取利润,因此,国外卖几十万的车,来到中国很可能就要过百万。



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