全球最棒的汽车聚会有什么玩?
2018-08-07   玩车TV



请不要让汽车文化存活在博物馆,汽车的本质是工具,它更应该有尊严地在路上奔跑。剥夺了它的本质属性,好比把动物杀害制作成标本欣赏。轮子还在转,故事与传奇就还在延续,才能以骄傲的姿态,向世人诉说曾经的辉煌。

 

 

小时候偶然看到我哥电脑里的一组照片,是他去英国出差拍回来的一个汽车聚会,各种“奇珍异兽”悉数登场。直到后来,我才知道这个活动叫做Goodwood古德伍德速度节。是的,这是一个我从小学时期就憧憬参与的活动,如今梦想成真了!

 

 

古德伍德庄园位于英国南部,一个叫做西萨赛克斯的小镇,虽然只是一个小地方,但这里是劳斯莱斯的全球总部,因此汽车文化特别浓郁。古德伍德庄主自己就是一个“深爱汽车不能自拔症晚期患者”,以前经常邀请朋友,来自家后院一条小山路上面试车。慢慢玩的人越来越多了,在1993年的时候干脆就正式举办一个汽车嘉年华。每年7月份左右举办一届,至今已经是第25届。来自全球的无数稀罕车型,你都能在现场抓到“活的”。

 

 

活的!这是最大亮点。它不是一个单纯的车展,不是一个赛车竞速,不是一个嘉年华,而是全部形式融于一体的汽车盛典。以往我们观看车展,大不了就是让你在射光灯下,近距离静态欣赏。而在古德伍德这里,它们当中的绝大部分都会出现在,这条用草堆堆砌起来的1.87公里赛道上。无论你是50年代的F1赛车,还是刚刚拿完2018年的勒芒冠军赛车,都会在这同场竞技。

 

 

还不止!任何年代的经典车、摩托车、现代超跑、电动方程式、无人驾驶赛车、未发布的谍装车,甚至包括单人飞行器、直升飞机、螺旋桨特技飞机,地下跑天上飞,一切跟速度有关的载具,你都能在现场看得到。

 

 

相比起比赛,它更倾向于一个车迷集体狂欢的节日。它并不像勒芒、F1那种你死我活的拼抢氛围,大家出现在这条赛道上面,意义绝对大于成绩本身

 

 

这里,你也可以和历届的勒芒冠军车手零距离接触,他们当中的不少车手已经头发斑白,换上全套赛车装备,开着本应出现在博物馆的功勋赛车,如同当年一样全力在赛道上驰骋,如此意气风发,令人感动。

 

 

 

所谓人多的地方就会有关注度,很多的超跑和热门车型都会选择在这个活动上发布。

 

 

全新的丰田Supra(A90),跟宝马Z4同平台打造,好在外观很有自己一套风格。

 

 

 

 

Singer 911 DLS,外形基于964打造,4.0六缸风冷发动机有500匹马力,也有现代保时捷的科技系统加持,可谓风冷保时捷的终极形态!

 

 

 

GTR-50,样子见人见智吧......710匹马力却暴力,价格很感人,跟迈凯伦P1相当。

 

 


911 Speedster没什么特别的,性感的尾部是最大的亮点,算是保时捷给自己70周年的庆生礼物。

 

 

似乎现今大部分超跑都集体归顺米其林了,算是对它们出品的信赖吧,看到自己的老E级也是跟它们用同款轮胎,虚荣心暴涨!

 


今年是保时捷的70周年,庆典上几乎把所有保时捷的经典赛车都拿来展示了,放眼全球估计也只有古德伍德有这样的号召力吧。

 

 

今年勒芒24小时GT组别的冠军车,骚气十足的粉猪涂装,还是由今年的冠军车手亲自驾驶。

 

 

 


除了场内,场内各位观众开来的车也是看点十足。很明显英国人对车是特别有追求的,性能车遍地,大家有钱,也愿意把钱花在车这件事情上。

 

 

就算你钱不够多,一样可以用胶带DIY改装,亮点太多,由你们自己发掘了。

 

 

说实话,参加这个活动,我全程处于既兴奋又紧张的状态。当你置身现场,会不断对自己的知识储备量感到堪忧。太多不认识的车型涌入眼球,根本没有时间让你消化。

 

 

我尝试努力去记住它们的型号,它们发动机的声音,但到最后我才发现,我只记住了一种感觉,那就是如果你也是一个车迷,或许也会流下感动的眼泪,原来这个世界上,有那么多跟你有着共同爱好的人



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