手动挡车主的几大陋习,不仅对车不好,可能还会要命
2018-08-06   威帅车市


手动挡车相比自动挡车而言,虽然有些麻烦,但是充满了驾驶的乐趣,很多人还是钟情开手动车的。对于新手来说,想开好手动挡车,还真不是那么容易,需要长期的练习。手动挡车经常会犯的错误行为有以下几点。



手动挡车经常会犯的错误行为


1、超车时升挡


很多新手朋友在驾驶车辆准备超车时,往往会认为高挡位可以以更快的速度超车。其实这种观念是错误的,因为挡位越高扭矩越小,加速时反而会让车更肉。

正确的方法应该是,在超车时可以降一挡,比如本来在四挡,准备超车时换成三挡,这样车辆会得到更大的扭矩,在加速时会得到更强的动力,反而会使车辆提速更快,等超过前车时再看情况把挡位升上去。



2、忘记换挡


一些新手朋友在驾驶手动挡车型时,有的人经常忘记升挡,这样驾驶会增加油耗,并且会产生很大的噪音,舒适性和燃油经济性都会降低。还有些人经常忘记降挡,这样会让发动机内产生过多积碳,会引起发动机抖动、加速无力、冷启动困难等一系列故障。

建议有这个毛病的司机朋友,在驾驶手动挡车型时,一定要养成一个良好的驾驶习惯,该换挡时就换挡,尽量减少低挡位行驶的时间。



3、脚一直放在离合器上


行驶中脚一直放在离合器上。这个是很严重的错误。其实就是操作不熟练,感觉控制不好这个车,脚放在离合上能够迅速踩离合,为了更好的控制车。行驶中脚放在离合器上,一是会增加驾驶疲劳,开一会车就会觉得很累。还有虽然是轻轻的放在离合器上,但是也会不自觉的稍微用力,这样离合器片就会处于似分离未分离状态,会大大加剧离合器片的磨损。



4、上坡时使用油离配合稳住车身


此操作坏处非常明显,对离合器有磨损,不过不少人喜爱追求此种油离精准配合来显示自己车技好,实际上真的不好。

正确的方法是踩住刹车,踩一点油门有一定转速,再稍抬起离合器,稍有溜车,只要动作比较快,溜车幅度可以忽略。在较陡坡之上,最好方法就是拉手刹,稍加多给一些油门,慢慢松开离合,感觉汽车出现抖动,再将离合给松开,即可!



5、换挡低头看挡杆


不经常开手动挡车型的司机,经常爱犯的毛病之一。由于对手动挡的挡位不熟悉,或者在驾驶时容易紧张,新手司机经常会挂错挡,所以他们会下意识的去看挡杆,但这样做会很容易引起追尾等交通事故的发生。



6、不停稳车就挂倒挡


如果不停稳车就挂倒挡,会造成变速箱齿轮打齿,如果经常打齿,齿轮的齿冠就会被磨圆,齿轮间咬合就不彻底了,而且经常这样操作是越打越秃,越秃越打,造成恶性循环,齿轮咬合不彻底,会造成挂挡后稍微有震动就容易出现掉挡的现象,这时候就需要大修变速器了。



多数家用车的倒挡都没有同步器,如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。所以一定踩住刹车将车停稳后再挂。还有要注意的是,在挂挡踩离合时一定要将离合踩到底,千万不能离合器还半联动就挂倒挡,这样也是会造成打齿的现象发生。



7、换挡不及时


以最高挡正常行驶,遇到了大坡,若是车速开始下降了,而踩油门也没有提速的迹象,这时就该降挡了,降低挡位增大扭矩,才能顺利快速的爬坡。有些人就是迟迟不换挡,等变速箱发出响声了才想起降挡。超车时也一样,若是前车与你车速差不多,但你要快速超过他,以降挡来增大扭矩是最快的方法。



手动挡车型的行车技巧


1、平地起步


首先空挡启动汽车,踩下离合挂入一挡。接着抬起离合踏板,当离合到了半联动点,当感受到车有移动的时候,保持离合半联动状态,再轻踩油门进行配合,这样起步不容易熄火。



2、带刹起步


带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机,等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。

手刹起步:这个无须踩住脚刹,但是前提是在有一定坡度的地面上,为了稳定停车而拉起手刹。来看看操作方法:左手稳握方向盘,踩下离合器,挂一挡,右手放在手刹上,松开离合器到半联动点,车身颤动、车头翘起,松开手刹,车辆平稳前进。

脚刹起步:脚刹起步是在踩住脚刹的前提下,踩下离合器,挂一档,松开了离合器到半联动位置时,车身出现轻微颤动,此时松开脚刹,车辆就开始缓慢前进。



3、起步时的加速与换挡


当车身一前进,就可以轻踩油门,在车速提高后轻轻松开离合。松开离合器后,车速继续提高,此时可以立刻松开油门,踩下离合器,挂二挡。

需要大家注意的是,一挡的功能仅限于起步和掉头,起步之后应立刻挂二挡,用一定的速度通过绿灯或汇入车流。


4、手动挡车型停车的方法


(1)路口停车(红绿灯停车)

即将停车或者遇到红路灯时,需要踩离合器后迅速踩下刹车,使车速迅速下降,如果下降后离前方车辆或停车线仍然有一段距离,则松开刹车,使车辆依靠惯性继续前进,到即将接近前方车辆或接近停车线时,再次踩下刹车,使车辆平稳停止。

踩刹车时,要根据感觉反复练习,尽量避免急刹导致汽车“点头”。



(2)紧急停车

紧急停车时,踩下离合器,重踩刹车,使车辆迅速停止。

在驾驶过程中,要对前方路面进行谨慎观察,高度集中注意力,预见可能发生的情况,尽量避免紧急停车情况的发生。

(3)靠边停车

靠边停车时,须打开右转向灯,观察右方后视镜,在确保安全的前提下逐渐向右变道,踩下离合器和刹车,在车速下降的同时将车辆平稳停靠在路边30公分处。然后拉起手刹,挂空挡,关闭转向灯。


5、加挡与减挡


加挡的前提是加速,减挡的前提是减速。挡位越高越省油,但不意味着速度必然提高,低挡也是可以高速运行的,低挡位动力强劲,便于爬坡,但非常耗油,在路面条件允许的情况下,应尽量使用高挡运行。

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