买XC40?啥条件啊?家里有矿啊?领克在背后偷偷笑出声!
2018-08-06   壹车讯


前两天沃尔沃的XC40也是上市了,新车共5款,均采用了2.0T的四缸发动机。再看一眼售价,32.18-41.18万。新车前期将以进口的形式进行销售,进口车型由沃尔沃比利时根特工厂生产,随后也将在吉利路桥工厂实现国产。



我也不知道这是拍脑袋做出的决定还是沃尔沃内部领导产生了矛盾,这样的定价真的合适吗?我们今天就来聊一聊沃尔沃XC40。



自从XC40上市之后,讯哥听到小伙伴说的最多一句话就是“给我一个不买XC60的理由”。其实这就非常聪明了。让我们来看看这一组数据:


沃尔沃XC40 T5(2.0T)四驱版本在美国市场的起售价为35,200美金(约合人民币23.2万元),中国市场中T4低配起售价32.18万元,T5车型售价41.18万元。  

宝马X2 sDrive28i在美国市场的售价为36,400美金(约合人民币24万出头),中国市场上市的类似版本售价32.98-35.98万元;  

国产沃尔沃XC60售价区间为:36.99-47.99万元(部分地区优惠5-6万元); 

英菲尼迪QX50售价区间:33.98万元;国产Q5L起售价:39.28万元


以进口身份引入全系标配四驱系统的XC40,并将价格订到了与旗下中型SUV价格相重合的区间。这样就将大家的观念引导至了自家的XC60上。实际上有这个钱你还可以买英菲尼迪QX50、奥迪Q5L、宝马X3等中型SUV。

话不多说,我们单单拿宝马X1与XC40做个小小的对比。宝马X1三围尺寸明显优于沃尔沃XC40的账面数据,空间上的差别也就显而易见了。另外,在低配车型的配置上,沃尔沃XC40的确要比宝马X1明显高一些,最能体现出XC40优势的,便是全系标配的四驱系统。但对比这两款车同价位的车型另外的功能配置,差异其实并不大。另外,正式由于四驱系统的缺席,拉低了宝马X1的门槛价格,这也比较符合入门级SUV的市场定位。



来自小老弟领克的凝视


当初领克01上市打着CMA平台的旗号,而XC40则是CMA平台的产物。



价格可是高了一倍多。当然不可能说拿着国产的领克01与进口的XC40比价格。但是进口也只是暂时的。国产之后价格下探是肯定的。但是这样就会产生这样一个问题,若不是沃尔沃的死忠粉,那么为什么不选领克呢?这就会有一个性价比与品牌知名度的选择,算是一个分流。当然也不排除这是为日后的降价做一个铺垫。毕竟大家都知道沃尔沃在国内最喜欢的就是降价,遍是8折上下。



现在的中国市场光靠“进口”已经骗不到钱了。而沃尔沃似乎也把入门级SUV的概念搞混了。毕竟竞品车型价格下探而自己依旧一意孤行,在市场上真的难有作为。

最后如果家里有矿,或者觉得北欧血统北欧制造就高人一等的,那讯哥绝对不拦着!


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