沃尔沃爆出严重信任危机,“被套路”经销商发声明怼厂家:卖的越多,亏得越多,对品牌失去信心
2018-08-05   汽车行业大咖


最近沃尔沃跟经销商的矛盾非常尖锐,河南东安汽车贸易集团(下称“东安集团”)跑到沃尔沃上海总部门口维权,声称被套路,索要400万元返利。沃尔沃厂家在8月3号发了一份声明予以反击。


剧情非常狗血,堪称商业大片的绝佳素材。《汽车行业大咖》上周已经连续两天对这个事情进行了报道(详情参见《独家!沃尔沃经销商绝望了,有的店拿不到厂家返利,有的年年亏损超100万》、《沃尔沃为“经销商被套路”事件发声明,间接承认品牌管理混乱》)。



8月4日,沃尔沃厂商大战进入第三回合。东安集团发表《东安集团对赴沃尔沃汽车中国销售总部维权一事的说明》,列举了经营沃尔沃经品牌期间受到厂家的诸多不公平待遇,并表示对沃尔沃品牌失去了信心。


《汽车行业大咖》调查发现,沃尔沃品牌已经出现严重的信任危机。东安集团的遭遇并非孤案、具有普遍意义。由于经营沃尔沃亏损,很多经销商对厂家极度不满,近期退网事件渐增。


经营沃尔沃3年,亏损超过3000万


东安集团在声明中提到,该集团从2014年6月至2015年10月间,相继得到3家沃尔沃品牌授权。2015年新开店(安阳店)业绩表现良好,在新建店考核业绩排名领先,并且作为样板店受到沃尔沃的认可和推广。但是,沃尔沃2015年所承诺的返利却至今仍未兑现。



2016年,东安集团三家沃尔沃4S店全部开业。但此期间,沃尔沃区域内连续更换了三任区域经理,沃尔沃为了自身销售数据的业绩表现,对东安集团采取了疯狂的压库手段,导致亏损加剧。整车销售处于卖的越多、亏得越多的市场状态。


在此情况下,沃尔沃区域和沃尔沃总部仍然要求继续进车,并表示:不跟上厂家进车计划就要淘汰经销商。与此同时,沃尔沃闭口不谈前期所承诺的返利,东安集团于2017年1月份向沃尔沃发出了退出沃尔沃网络的声明。



对此,有经销商告诉《汽车行业大咖》,如果几年累计亏损400元万,这不算多了。而东安集团一位股东在接受媒体采访时的说法,也可以看出该集团经营沃尔沃的亏损金额巨大,400万返利根本无法填补大窟窿。这位股东表示: “从2014年底至今,三家4S店累计亏损已超过3000多万,然而三年多累计近400多万的返利始终不肯兑现,只愿付100万。”


经销商对沃尔沃品牌失去信心


《汽车行业大咖》与沃尔沃经销商聊天时候发现,东安集团的遭遇并非孤案、具有普遍性。由于在调查中,不少店都提到经营沃尔沃亏损厉害,有的一年亏几十万元,有的亏损超100万元。有开业多年的店声称年年亏损,4S店老总承受巨大压力。


因为经营沃尔沃亏损,近期经销商退网事件渐增。早在今年2月,北京一家沃尔沃经销商由于盈利困难关店。时隔不足半年,杭州沃尔沃世之贸店也宣布退网,而该店曾是杭州首家沃尔沃4S店。此外,拥有多个沃尔沃4S店的世贸集团目,旗下的上海世之沃、苏州世之贸被爆出已经连员工工资都发不出来,中层岗位更已空缺多日。



而从经销商们的反馈来看,高库存、巨额让利,是导致4S店亏损的重要原因。例如,售37.98万—55.18万元的沃尔沃2019款S90上市不到二个月,在终端全系优惠超过8万元,而沃尔沃最畅销、最为依赖的SUV产品XC60,2019款小改款新品上市仅两个月,在终端的优惠力度同样不小,达到4万元。这种巨额让利显然会导致经销商亏损。


东安汽车集团在声明中提到:“我方从2015年开始,短时间内投资三个沃尔沃4S店,对该品牌表现出了很大的信心和诚意。但是,沃尔沃低迷的市场表现,以及沃尔沃混乱的管理体制,不仅让我方蒙受巨大损失……也让我方对沃尔沃品牌失去信心,对沃尔沃品牌的管理制度伤透了心。”


实际上,目前对沃尔沃品牌失去信心的经销商很多。8月1号沃尔沃厂家召开2018年下半年工作会议,有与会经销商就告诉《汽车行业大咖》,由于经营不挣钱,现在沃尔沃经销商队伍太丧了,大家都没有什么信心。



大咖点评

目前中国已经成为沃尔沃全球销量最大单一市场。遗憾的是,厂家获得高销量,高利润,但是经销商得到的是高库存、巨额亏损,因此经销商对厂家已经丧失了信心,而从沃尔沃厂家8月4号发出的《关于经销商前往沃尔沃汽车中国销售总部进行所谓维权的说明》可以看出,沃尔沃并没有意识到自己的经营管理存在问题,因此未来经销商网络可能爆发出更大的问题。



//所有站点 //公用网站