停产之后照样复活 还活成经典!这些车型或许你也有兴趣
2018-07-22   掌尚车市

汽车是很多的,但经典的车型是很少的。有的车型经过了几次折腾,也能吊足消费者胃口,加深消费者对其记忆,或者以情怀为筹码让消费者买单。今天要提到的几款车,便是曾经停产,但归来仍让人期待的车型。放心,没有两把刷子它们哪会这样轻松“复出”。


宝马8系

宝马8系诞生于1989年,8代表着它在宝马家族最顶级的地位,当年的宝马8系有12缸5.4L的大排量,但并不符合当下的消费能力,十年征战只卖出30603台,在1999年被迫停产。



全新的宝马8系已经复活亮相,和过去的Z8、现在的i8一样,是一台超级跑车,将搭载最卓越的动力、最先进的装备、最豪华的材料、重新树立宝马在跑车界的地位。


既然是跑车,全新8系的外观必须足够杀伤力,双肾进气格栅更加宽大,整车的运动活力非常强,激光大灯照射范围600米,让四个圈车灯厂都汗颜。


动力方面,全新宝马8系有柴油和汽油版本,使用V8结构4.4L发动机,最大功率389千瓦,匹配8挡采埃孚变速箱,3.7秒就可以破百。


别克凯越

凯越在国际市场上赫赫有名,在澳大利亚、新西兰它悬挂霍顿的logo,在韩国则悬挂大宇的logo,在中国则挂上了别克的logo,其实都是通用旗下的同一款车,只不过是logo不同。凯越自从2003年进入国内市场以来,随着2016年最后一辆车的下线,在13年的历程中凯越以累计销售268万辆的成绩谢幕。



老凯越的停产退市与上汽通用在国内的战略密不可分。上汽通用一直想将别克品牌打造成高于雪佛兰品牌的定位,而凯越的存在却与雪佛兰旗下的众多车型产生了竞争关系,同时拉低了别克品牌的调性,因此根据市场变化适时停产凯越非常明智,只是计划赶不上变化,越来越激烈的市场竞争环境让别克不得不复活凯越车型,俗话说“家有一老如有一宝”,凯越这两个字对别克而言,可谓是自带广告效应。

 

路虎卫士

路虎卫士诞生于二战时期,凭借良好的越野性能而一战成名,可谓是一个车型开创了一个品牌。不过随着全球环保意识的增强,路虎卫士这种硬派越野由于排放问题不得不于2016年停产,这种停产原因多少有些令人无奈,当然,路虎卫士的停产是否与悍马的停产一样存在政府采购、成本等问题我们就不得而知了,总之是停产了。



2018年是卫士诞生70周年,而为了庆祝这一时刻,卫士将在今年年底完成复活,新车将采用全铝车身打造,外观依然是方盒子造型,在动力方面有望搭载一套混合动力系统,相信不会让大家失望,如果你是一个越野迷,那么路虎卫士的复活必然会让你血脉贲张。

 

丰田Supra

丰田Supra曾经是日系性能车四大天王之一,人送外号“牛魔王”。Supra诞生于1978年,在 八九十年代,它在全球任何地区都有称雄的实力。潜力极大的它动辄就可以压榨出上千匹的马力。


停产十余年后的它全新Supra终于回来了。不过这次可能会让大部分丰田粉儿有些失望,因为仅仅是借用了一下Supra这个大名鼎鼎的名字,整车的平台、架构以及设计理念都是与全新宝马Z4如出一辙。



外观方面,丰田全新Supra将与此前发布的GR Supra Racing Concept概念车采用相似的造型,但会舍弃赛用宽体设计及大量空力套件。


动力方面,丰田全新Supra入门版车型预计搭载一台2.0T发动机,最大功率185千瓦。此外,丰田官方还确认全新Supra将搭载一台3.0升直列六缸双涡轮增压发动机,传动方面匹配双离合变速箱。此外,新车2.0T与3.0T两种动力车型均采用前置后驱布局。

(部分图片来源网络)

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