这4款车刹车偏软已成通病,一款召回了也没用,车主苦不堪言
2018-07-20   车漫部落


最近看到个八卦新闻,说日本某乐队在冲绳表演,一位叫KOM_i的女主唱为了跟粉丝互动,别出心裁地钻进巨大的透明球里,在粉丝群里滚动。


还真是嗨啊~被热情的粉丝捧着翻滚,这女主唱的心情一定很爽。可爽不过一阵子,好像有点不对劲,这都滚到人群边缘了,再滚要掉出去了。这时想刹都刹不住了……


可怜的女主唱就这样被粉丝一直滚进海里,随风飘到外海,得搜救人员救回来。


所以,拥有良好的刹车性能是多么重要啊!没错,漫哥调转话锋就是这么蛮不讲理。

刹车性能关乎我们的行车安全,在车主对汽车制动系统的投诉中,往往是反映刹车偏软问题。以下这么几款车型,即是车主投诉得最多的,刹车偏软基本是它们的通病。


猎豹CS10

凭借性价比优势和时尚的城市SUV造型,猎豹CS10上市之初销量猛涨,一度破万。但随着时间推移,汽车质量问题开始暴露,刹车偏软即是一大缺陷。车主们联名投诉,反映刹车距离很长,很不靠谱。


当然4S店和厂家都没有正面承认,反而以“猎豹CS10车身自重大,因此刹车距离长属于正常现象”这种鸟解释搪塞车主。而车主爆料称2017年4月份后生产的猎豹CS10却已更换了大尺寸刹车盘,似乎厂家自己也心虚。


幻速S3

北汽幻速S3当时也是风光的黑马,不错的外观、超大空间、5万多起步价,迅速在7座SUV市场走红,更拿下连续12个月销量破万的佳绩。但时间是最好的试金石,车主们发觉幻速S3的刹车软而无力,投诉渐渐增多。


在某第三方投诉网站上,对幻速S3的投诉有大几百宗,大都诟病刹车偏软问题,并且覆盖了2014-2016款。除了幻速S3,幻速S2同样也被车主诟病有此问题。产品质量不过硬,销量下滑,如今北汽幻速也尝到了恶果,宣布停产沦为谈资。


日产轩逸

轩逸在销量上十分可观,但在投诉量方面也不俗,被投诉问题集中在刹车泵故障、刹车偏软乃至失灵等问题上。


针对这一安全隐患,东风日产以刹车总泵故障为由发布了召回公告,对轩逸进行召回维修。但从车主们的反响来看,这次召回似乎没能解决轩逸的刹车问题,近几个月以来,依然可见不少对轩逸刹车偏软的投诉。


风光580

风光580也是性价比超高的车型了,10万左右,空间、内饰、配置、动力都表现不错。只是刹车偏软也是一直困扰着车主的问题,在众多投诉问题中显得格外突出。


甚至车主反映不是刹车偏软,而是太软,刹车踩下一半和完全踩死,制动力几乎感觉不到变化。这样以来,如果距离不是把握得很好的话就很容易造车追尾事故了。


以上四款车刹车偏软问题已是不少车主的共同心结,还希望相关厂家重视重视。


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