这样买车就对了,各大车系上半年在华最畅销轿车盘点
2018-07-11   车壹圈


近日,随着各大车企先后公布其6月份销售数据,2018年的期中考试结果也出炉了。今天,《车壹圈》就要跟大家聊聊各大车系在中国最畅销的轿车都是哪些车型,他们都有啥优缺点,为大家购买提供一定的参考依据。下面跟随小编来了解一下吧。


德系:朗逸

上半年销量:20.79万辆



今年上半年,朗逸累计销量为20.79万辆,同比增长8.6%。官方指导价格为10.99-15.99万,目前老款终端有3.5万元左右的优惠,新款没有优惠。朗逸销量在国内一直不错,长期和轩逸争夺国内轿车销量第一。凭借着宽裕的乘坐空间、精细的车身做工、扎实的底盘调校、良好的油耗表现深得中国消费者喜爱。随着全新一代朗逸的到来,采取同堂销售的朗逸销量有望持续攀升,成为年度销冠也是大概率事件。


日系:轩逸

上半年销量:20.03万辆



今年上半年,轩逸累计销量为20.03万辆,同比增长11.4%。官方指导价格为9.98-15.90万,目前终端有2.5万元左右的优惠。轩逸承袭了日产移动大沙发的优势,可以说,论乘坐的舒适性,同级别车型无人能及。当然,也离不开其后排充裕的头部与腿部空间。1.6L+CVT的动力组合,动力输出比较平顺,且百公里油耗6升左右。整体来看,居家风格特征比较明显。


美系:英朗

上半年销量:13.05万辆



今年上半年,英朗累计销量为13.05万辆,同比增长-26.4%。官方指导价格为10.99-14.39万,目前终端有3.1万元左右的优惠。新款英朗虽然作为美系销量最好的轿车,但自从换装三缸发动机后,销量便持续走低,今年上半年销量仅第7,也是销量前十五中,销量唯一一款同比递减的车型。但不可否认的的是,新款英朗外观造型的确时尚,尤其是中网与灯组的造型设计,让他更加前卫。诸如ESP、后排出风口等实用配置也比较丰富。唯一遗憾的是,即便在面对动力更强劲,燃油性更经济的三缸机,让很多消费者望而却步了。


国产:帝豪

上半年销量:12.73万辆



今年上半年,帝豪累计销量为12.73万辆,同比增长18.3%。官方指导价格为6.98-10.08万,目前终端有1万左右的优惠。作为吉利2.0时代的巅峰之作,帝豪凭借着原创的外观设计、丰富的配置、以及稳定的品质逐渐获得了市场的认可。诸如高速胎噪大、减震效果较差等缺点也有,尤其是百公里8升左右的油耗,成为消费者槽点。但作为一台中高配不到10万就能落地的车来说,整体性价比还不错。


韩系:领动

上半年销量:8.32万辆



今年上半年,领动累计销量为8.32万辆,同比增长113%。官方指导价格为9.98-15.18万,目前终端有2万元左右的优惠。该车沿袭了韩系车精致外观的特点,扁平的车身,配合大面积的进气格栅,修长犀利大灯,加上尾部采用略微翘起的设计,运动感十足;搭载的是1.4T和1.6L发动机,最大马力也只有130匹,不能像思域一样给你推背感。好在方向盘比较轻巧,且隔音和底盘的舒适性都比较好,作为一款家用车又能满足高颜值的需求,不失为一个好选择。


不得不说,以上各大车系在中国最畅销的车型都是有原因的。带着大众光环的朗逸、舒适家用的轩逸、综合实力较强的英朗、性价比高的帝豪等等,他们都有着自己独特的优势,也难怪会很容易获得消费者认可了。


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