造倒三轮上瘾?YAMAHA MT-03变身小排量版NIKEN
2018-07-11   摩界传说

前不久,YAMAHA官方发消息称采用MT-09引擎的NIKEN倒三轮可以接受预订了,以MT-09作为基础的Niken,采用847cc水冷CP3并列三缸引擎,并与现行的MT-09一样有着动力模式以及循迹系统可调,前悬吊系统则导入YAMAHA LMW三轮技术,并为全可调的设计,使的Niken能够在各种道路环境下展现其强悍的运动性能,并减少变化剧烈的道路环境所产生的不适感,同时在过弯时提供优良的稳定性,能轻松优雅地划过每一个弯角。

但是,这样的庞然大物不是每个人都能轻松驾驭的,如果骑士认为NIKEN太大马力,担心无法驾驭,也许有可能面世的小排量版NIKEN就适合你。 英国媒体morebikes报导,从专利注册局取得的档案显示,YAMAHA正开发小排量版NIKEN,其引擎、油缸、座垫、车尾及尾摇臂等等与MT-03相同。MT-03作为MT家族的小成员,当然会参照家族大阿哥MT-09的形象而设计。头灯虽然没有MT-09般尖锐,但那单灯的设计还是互相呼应的。加上头灯上方的LED定位灯眉,延续了MT系的恶相风格。车头配上简单的正立前叉,头制动是恰到好处的单298mm浮动碟配两活塞卡钳,原装备有ABS。引擎是321cc的水冷直二引擎,简单点说就是移植至YZF-R3的那台引擎,最大马力达到42PS。引擎用上轻巧的锻造活塞,再配以碳化连杆,使引擎轻巧之余亦能应付高转数运作。而设计上更强调了中至高段的扭力输出。 

MT03是一个非常优秀的平台,以MT03为基础改进而来的NIKEN300应该也会有很好的表现。

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