上半年销量下滑近40% RDX能否救广汽Acura于水火
2018-07-10   AutoMan

【Man哥语】

根据日前本田中国公布的最新产销数据,旗下广汽Acura1-6月累计销量仅为3,982辆,同比大幅下滑38.7%,6月仅卖出新车819辆,自今年2月起,已经连续5个月销量同比下滑。

“受制于中国乘用车市场整体增速放缓、各车企产品价格竞争激烈的影响,上半年Acura及广汽Acura的全系车型销量受到一定影响。”广汽Acura方面在接受AutoMan记者采访时这样分析了目前的形势,不过也表示:“依靠Acura品牌30年来在产品品质方面的积累,我们有信心有底气应对当前困境。”


对于个性的小众品牌来说,中国市场真的是越来越难混了。

日系汽车品牌铃木将要退出中国的新闻热度还未减退,广汽Acura就递上上半年销量下滑近40%的成绩单。(微信公众号:AutoMan-No1)

目前,广汽Acura成立两年,旗下国产车型为CDX和TLX-L共两款。根据日前本田中国公布的最新产销数据,旗下广汽Acura1-6月累计销量仅为3,982辆,同比大幅下滑38.7%,6月仅卖出新车819辆,自今年2月起,已经连续5个月销量同比下滑。

“受制于中国乘用车市场整体增速放缓、各车企产品价格竞争激烈的影响,上半年Acura及广汽Acura的全系车型销量受到一定影响。”广汽Acura方面在接受AutoMan记者采访时这样分析了目前的形势,不过也表示:“依靠Acura品牌30年来在产品品质方面的积累,我们有信心有底气应对当前困境。”

不过,今年下半年,定位为中型豪华SUV的全新RDX将国产上市,新车型的入列有望提振广汽Acura销量。(微信公众号:AutoMan-No1)

销量下跌

讴歌从2016年启动国产化之后,一度实现了销量的快速增长。2017年,讴歌全年累计销量达16348辆,同比增幅100.8%。不过,对比讴歌在2017年年初定下的年销目标3万辆来看,实际也就刚刚完成了一半,月均销量为1300辆。能实现销量翻倍,原因是此前基础太过薄弱。

不过,快速增长的日子并未持续多久。2018年,Acura月均销量出现下滑,仅徘徊在千辆左右,国产车型CDX、TLX-L市场表现平平。

对于CDX的产品定位,广汽Acura方面这样表述:“CDX是广汽Acura首款国产战略车型,以‘NON STANDARD’的产品形象,代表了Acura最先端的技术和设计,凭借极富个性的造型、充满乐趣的驾驶体验以及精湛的品质,成为中国豪华品牌的新生力量。”

不过,从目前的市场反馈来看,CDX也遇到了一些争议。据悉,CDX采用了非独立悬架。作为一款落地价接近30万的车型,依旧采用“板车悬架”,令大部分国内消费者无法接受。

与此同时,在2017年度第四批碰撞试验成绩中,讴歌CDX的碰撞成绩得分为53.8分,星级只有四星。而本田缤智在同样条件的碰撞测试中获得了55分,并且有五星评价,CDX安全系数竟然败给了缤智。

据了解,国产后的CDX主要竞争对手瞄准奥迪Q3、奔驰GLA等主流豪华紧凑级SUV。但BBA布局中国市场较早,目前不仅车型丰富,部分车型也有一定的市场优惠。而CDX终端优惠较少,在没有价格优势的情况下,难与BBA抗衡。(微信公众号:AutoMan-No1)

此外,尽管SUV市场一度火爆,但是CDX也并未趁势而起。数据显示,进入2018年以来,CDX单月销量维持在500辆左右,最高也仅有772辆。

广汽Acura第二款国产车型TLX-L的表现又如何呢?

广汽Acura方面介绍:TLX-L定位于“四轮精准转向长轴距运动轿车”,以“适在必型”的产品形象,充分诠释了“精确 不凡”的品牌精髓,凭借引领潮流的型动美学、全面领先的运动科技,以及傲视同级的舒适座舱,为消费者提供了极致的驾乘感受。

但是,TLX-L尽管在国产后加长,但市场表现也不尽如人意,单月销量仅为100辆左右,今年累计销量为600辆。从价格层面来看,TLX-L的终端起售价比品牌力更强的奥迪A4L、宝马3系还要高3万~4万元。

不难发现,在品牌还没能跻身豪华车市场一二线阵营时,Acura在定价上没有优势,这造成其品牌愈发小众化,一定成度制约了品牌的发展。

待新品发力

Acura发展遭遇困境,车型更新缓慢是另一个重要的原因。

据悉,目前讴歌在华共有CDX和TLX-L两款国产车型,以及MDX、RDX(年内会国产)、NSX三款进口车型。而NSX定位于跑车,也就是说,实际只有4款常规产品在售。而雷克萨斯和英菲尼迪等竞争对手,均已在华布局了10款产品。

广汽Acura试图扭转局势,车型更新缓慢的问题必须重视。

“中国作为全球最大的豪华车市场,已经成为了各大豪华品牌的必争之地。”广汽Acura方面表示:“随着近些年豪华车市场价格区间的不断下探,豪华车消费能力的持续增强,越来越多的年轻消费家庭有了购买豪华品牌的购车计划,豪华车品牌已经呈现出年轻化和超前化的趋势,为了适应这一市场变化,国产化成为了各大豪华车品牌打开中国市场的必经之路。”

据悉,2018年,广汽Acura将会投产全新RDX。RDX是Acura旗下的一款中大型豪华运动SUV,于2012年以进口形式引入中国市场销售。目前,其全新一代车型的原型车已在今年北京车展中首发。据悉,全新RDX将在今年下半年正式上市。新车预计将搭载1.5T和2.0T发动机,与本田新一代CR-V采用同一平台打造。

对于这款车型,广汽Acura方面寄予了重望。“新车推出后,将以焕然一新的外观内饰设计、全球领先的2.0T+10AT动力总成、精准驾控的SH-AWD超级四驱系统,成为广汽Acura的完善细分市场矩阵的战略产品,担负起Acura品牌在中国市场布局的战略重任。广汽Acura方面如是说。

目前,在售的进口RDX售价区间为39.98万~45.98万元,国产后这款车型的售价将大幅度下降,预计26万元起售。新车上市之后,将与凯迪拉克XT5同级别豪华品牌车型展开竞争。相比之下,国产全新RDX在售价上占有优势。(微信公众号:AutoMan-No1)


不过,Acura缺的显然并不是一款车,除了新车,还有对中国市场更大的诚意以及整个营销体系的改进。

对此,广汽Acura方面也表示:“想要在中国市场取得傲人成绩,就要坚定不移的坚持品牌发展理念,并深入洞悉研究中国消费者喜好,为中国消费者打造量身定制的先端、运动专属座驾。”

据悉,Acura及广汽Acura目前实施了多项跨界营销举措。而在今年下半年,广汽Acura将继续践行品牌跨界营销。

无论如何,希望RDX能够为Acura带来新的气象,也希望Acura在“深入洞悉研究中国消费者喜好”方面,能够有所斩获(微信公众号:AutoMan-No1)

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