德国内战升级,宝马X6慌了?保时捷卡宴Coupe明年上市,比Q8定位更高!
2018-07-10   小志说车


SUV的病毒一直在全球蔓延!很多年之前,坊间就确信保时捷必推卡宴的Coupe版本,现在,它真的要来了,一点不奇怪。近日,该车的路试谍照首次曝光,车子最快今年底或者是明年初正式发布,随后上市,一起来了解一下...



运动SUV市场,德国人其实不算是最早发现的,有些朋友可能还记得的双龙爱腾才是最早的,中间还出现过讴歌ZDX,但是真正将这块细分市场做大、做漂亮的,还是德国人。宝马X6最先来,然后是半路出家的奔驰GLE Coupe,再然后奥迪最新也推出了Q8,再次形成好不精彩的BBA三足鼎立之势。



所以说,德国豪华品牌基本上都加入了这场战役,那同属大众集团,比BBA高半挡、得天时地利的保时捷又怎么可能甘愿落下来。所以,多少年前我们就说,保时捷的功勋车型卡宴推出Coupe版本只是时间的问题。



实际上,保时捷早就想加入进来了,只是它们如果是在上一代卡宴基础上推出卡宴Coupe的话,就跟GLE Coupe一样是个半路和尚了,竞争力可能不完整,达不到保时捷想要的效果。所以,保时捷很有耐心的缓了几年,当新一代卡宴问世,卡宴Coupe也就成了一件水到渠成的事情。



而这样一款车型的推出在大众集团内的意义也是显而易见的,明显告诉老家的对手们,咱生娃多好打架。卡宴Coupe将会完美填补奥迪Q8与兰博基尼Urus两款车型之间的空白,换句话说,售价将会介于两台车之间。



而对于保时捷自己来说,卡宴Coupe也来得正是时候。毕竟卡宴更多的还是体现出一幅传统SUV的摸样,尤其是其高车顶、平直侧窗线条的设计实在很难与运动联系到一起。所以,一台外形设计更好的与运动化定位相得益彰的跨界SUV车型是能够找到自己的位置的。



用卡宴Coupe主打个性市场,而卡宴则依旧主打实用性市场,从而形成组合拳的叠加效应,更是一个多赢的局面。



设计一直是这种Coupe轿跑SUV的重要谈资,保时捷这回如何去演绎呢?从谍照来看,老实讲,新意不多!侧面轮廓基本就是车顶线条稍微的流畅一点、压得更低一点,处理办法跟Q8是很相像的,跟X6和GLE Coupe就明显的不一样了。



一眼看去,Coupe的特征算不上很足,希望伪装褪去之后能够给力一些吧。然而,客观的说,期待太高也不现实,毕竟Coupe造型在SUV上面设计起来也没有太大的自由度,要不就是X6、GLE Coupe那种大掀背,要不就是揽胜星脉、Q8还有卡宴Coupe这种缓降式车顶。各有千秋,但目的一致,带来比传统SUV更抢眼、更有型的气质。



新车前脸应该是与普通版一样的,车尾看点可能多一些,新的尾灯会出现,多半也是拉通式。此外,在长度和轴距方面,卡宴Coupe和标准卡宴基本保持一致。不用说了,内饰也会是跟标准卡宴共享的。



毫无疑问,动力同样如此。Cayenne Coupe和Cayenne一样搭载3.0T V6涡轮增压、2.9T V6双涡轮增压以及4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率分别为340马力、440马力和550马力。变速箱为8速Tiptronic S,并将标配全时四驱系统。



最后售价方面,卡宴Coupe自然要比普通卡宴贵一点,而买不买其实就很简单了,就看你粉不粉这Coupe风格的车身了、对颜值是否有更高要求了。说白了,这类车也都是这个套路。


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