国内五大顶级超跑俱乐部 ,豪车成群结队,身家5千万都不一定能进!
2018-07-10   跑车基地


为了方便各超跑车主与玩家进行交流与切磋,于是便有了超跑俱乐部。国内汽车文化的出现要比国外迟很多,而国内超跑的出现则更迟,但不妨碍国内超跑俱乐部的诞生。今天我们就来盘点一下国内知名度较高的超跑俱乐部。


19号公路超跑俱乐部


入会标准:入会会员必须至少拥有一部价格在200万以上的世界顶级名车或保时捷911以及日产GT-R以上级别车辆,需拥有自己的公司、产业或股权。



19号公路俱乐部原名“豪车私人会”,成立于2007年,后为了适应市场发展以及根据大多数会员的意愿,“豪车私人会”2009年6月21日正式更名为“19号公路俱乐部”,英文名“highway 19club”。



为什么叫19号?因为速度(speed)、运动(sport)、精神(spirit)、分享(share)、智者(sage)、展示(show)这些词汇的首个字母“S”在英文字母表中排第19。



目前19号公路俱乐部拥有近700名会员和上千辆超级名车,如:法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利、阿斯顿马丁、蝰蛇、布加迪、日产GTR、迈巴赫、世爵、玛莎拉蒂、迈凯轮、帕加尼等。会员主要分布在西南地区,人均家产超过1亿元。


FFF超跑俱乐部


FFF超跑俱乐部坐落于北京市东城区金宝街11号,其展厅内经常陈列着不少稀世豪车。



与SCC的众所周知不同,FF非常低调,甚至一般人都很难进入其内部进行拍摄,但仅从其橱窗内那些或低矮凶猛、或高大霸气的豪车身上便不难看出,“三F”绝对实力雄厚。


SSCC超跑俱乐部(上海超跑俱乐部(Shanghai Super Car Club))


入会标准:最少拥有一台保时捷911以上级别的跑车,提交真实有效个人资料,由俱乐部专门的管理部门进行登记入会,准会员在参加一次活动后才能够正式入会,并需在车身粘贴俱乐部标识。



SSCC超跑俱乐部成立于2008年,是全国第一个坚持和倡导俱乐部非盈利非商业性质的绿色俱乐部,目前拥有会员三百多人,其中超跑车主人数近200人。


SCC超跑俱乐部(北京超跑俱乐部(Sports Car Club))


入会标准:最低准入标准为保时捷Carrera 911以上级别的车型,像宝马M5、奔驰S65 AMG之类的车主入会,需现任会员推荐才被准许。此外,资产还需高于5000万。



SCC成立于2009年,可以说是全国最有影响力的汽车俱乐部,目前SCC俱乐部全国会员共有1500多人,立志成为“中国人自己的百年汽车俱乐部”。


HAC顶级跑车俱乐部(HAC是Hyper Auto Club的首字母缩写)


入会标准:入会会员必须拥有某品牌的旗舰超跑,最低标准为保时捷卡雷拉GT,且通过现任会员的全部同意,才能够正式入会。



HAC顶级跑车俱乐部是由科尼赛克品牌中国内地独家代理商,北京恒翔永瑞贸易有限公司的创始人、董事长付嵩洋在2010年创建,以推广超级跑车文化在中国的发展为宗旨。



HAC是SCC的升级版,其创始人付嵩洋计划建造一座超跑汽车博物馆,收藏并展出世界近代汽车史上具有传奇色彩的跑车,让更多的人面对面的了解跑车文化。


这些超跑俱乐部就算你有达到加入要求的跑车还不一定能加入,因为有车只是第一条件,你还需要资产证明,像SCC就需要资产不低于5000万才有机会加入,还要审核。是资产5000万才有机会!物以类聚,人与群分,身价5000万以上的人在一起这叫资源,然后路越走越宽,而我们这些身价5000块的只能组队搬砖!


  THE END  


//所有站点 //公用网站