在“完美风暴”中体验福特品质
2018-06-12   车动力大嘴说车

本文由车动力原创,作者楼晓明,转载请注明出处!


潜心于品质打造的长安福特在今年下半年将开始爆发,装备8AT的新福克斯将推向市场,这也将是国内合资品牌首次在中级车领域采用8AT,加上一批极具竞争力的产品将陆续推出,长安福特重振雄风已为时不远。



2017年全球权威的J.D.Power(君迪)新车质量研究(IQS)报告中,福特锐界以92分的佳绩获得大型SUV细分市场第一名,中国售后服务满意度指数,长安福特在主流车细分市场领域以736分跻身排行榜前三;中国质量协会发布的2017年中国汽车行业用户满意度(CACSI)测评结果,福特翼搏获得8-10万A0级SUV细分市场排名第一名;2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查,长安福特荣获合资品牌的客户满意度第一。这一组组亮眼的数据,勾勒出长安福特卓越的品质。眼见为实,6月4日,中国新主流媒体汽车联盟走进长安福特自动化程度最高的第三工厂,解密长安福特品质打造的绝活。


长安福特采用福特全球生产体系,历经百年的磨砺,在制造工艺及先进设备方面早已跻身世界一流。



在冲压生产线,映入眼帘的是零件的全封闭全自动化生产,整个零件在加工过程中无粉尘污染,在保证零件外观质量的同时消除了传输过程中人为接触零件的变差。


焊装车间装备了440余台机器人,配备行业领先的博世伺服机,关键焊点的自动化率达到96%。从车身部件的抓取,到定位,再到最后的焊接90%都是由机器人完成。


涂装车间共有78台喷涂机器人,实现全自动喷涂,高精度的机器人操作,使漆面质量更加美观和靓丽。同时使用伺服定量缸精确控制涂胶流量,保证涂胶质量稳定性。


在总装车间,工作人员介绍,关键位置尺寸偏差控制在0.02mm以内,是零部件精度的5倍。通过检具对内外饰零件进行测量,零件匹配全部满足接收标准后,方可进行后续阶段造车。


据悉,长安福特的每一辆车辆从上线生产到下线交付,要经过4大工艺车间及质量部的1017个检查工序,13265项检查内容。这些检查项和检查方法源于福特百年造车经验的累积,也包含了倾听消费者反馈后所做的调整。下线后必须在厂内停留等待抽检。标准化检查加抽检相结合,力求做到万无一失。



密封性最直观反映一款车的整车制造工艺水平,为此厂方让媒体乘坐新翼虎体验了一次“完美风暴”,这回的淋雨测试也是笔者在众多汽车工厂中感受最震撼的一次,淋雨线的降水强度相当 23 倍于特大暴雨的降雨强度。每一条淋雨线布置8根喷淋管,分布在被测试车辆的上、下、左、右四个方位,做到了车辆的360度全方位无死角喷淋。在这总共8根淋浴管上分布着总计208个喷头,每个喷头的流量为28.8L/min,水压为0.236MPa,降水强度约为5.7m/h。在这种强度下,任何一点细微的缝隙都无法逃过水压的侵入,但车辆经过了近五分钟的喷淋,车内不见一丝水渍,足见长安福特制造工艺的精湛。


在四通道轮胎耦合道路模拟系统测试环节,福特全球最新的11段最严苛的测试路谱全部展现,以测试车辆在各种不同路段的表现数据。厂方通过在极端的路面上采集和分析路面信号,再将该信号导入到4-poster四通道轮胎耦合道路模拟系统,然后经过不断的迭代使导入的数据误差小于1%,通过定期的迭代更新来保证设备输出福特全球最新/最严苛的执行标准。


这里的测试人员被称为“金耳朵”,每年必须通过严苛的听力测试,测试员需对高频、低频测试吻合度达到90%以上,方可通过;而且测试人员均来自质量检测岗位上技能突出的人员,每年都有专业的培训/标定来提升测试人员专业性。



潜心于品质打造的长安福特在今年下半年将开始爆发,装备8AT的新福克斯将推向市场,这也将是国内合资品牌首次在中级车领域采用8AT,而更高定位的蒙迪欧也肯定将迎来动力总成技术的全面升级,卓越的品质,加上一批极具竞争力的产品将陆续推出,长安福特重振雄风已为时不远。

//所有站点 //公用网站