中移再次发力车联网领域 三大运营商同台竞争又是“一出好戏”
2018-09-18   运营商观察

日前,中移智行网络科技有限公司与世界汽车品牌赛麟汽车、中国移动通信集团江苏有限公司举行了战略合作签约仪式。据悉,双方将在车联网应用、智慧交通以及大数据等领域展开全面合作。

如今,车联网已成风口,不仅仅是传统汽车企业发力车联网,许多电信运营商、通信设备厂商也在积极布局车联网,以期抢占发展制高点。而作为中国移动旗下专业车联网公司,中移智行的定位是中国移动在交通行业的销售支撑和建设运营主体,未来拓展的重点是智慧公路、自动驾驶等智能大交通领域。

据运营商世界网了解,中移智行网络科技有限公司自2018年6月份成立以来,便动作不断。在2018年MWC车联网生态峰会上,中国移动便与华为、上汽集团共同签署了《共同推进智能出行服务暨下一代车联网合作框架协议》,中移智行的成立,算是中国移动正式发力车联网领域。

此后,在中移智行成立后的第一次资格预审项目中,作为中国移动发展车联网的排头兵,中移智行大额采购了多媒体车载终端类产品,进一步涉足车联网;前段时间,中移物联网有限公司又花费亿元采购NB--LoT车载定位终端产品;如今,又与世界汽车品牌赛麟汽车合作。由此看来,中国移动对于车联网领域很是看重。

事实上,三大运营商在车联网上的“争夺”一直难舍难分。中国联通在车联网领域的试水要比中国移动早一点,2011年便与宝马在车联网方面进行了合作;2014年4月份,与爱尔兰Cubic Telecom签署了合作协议,为中国的特斯拉用户提供汽车信息化服务;2015年中国联通还成立了专门的车联网公司--智网科技。

2017年中国联通创建了车联网开放实验室,已经与百度、奇瑞汽车等50余家合作伙伴在车联网方面开展了深度合作。近期,中国联通与宝马在车联网领域的深入合作也是吸引了众多关注,有业内人士分析这可能是业内首个5G车联网应用的正式落地。

而中国电信也是在2014年开启了在车联网领域的探索,与上海市政府签署了战略合作协议,一同开展上海地区车联网与车载信息服务项目的研究。此后,中国电信在上海、南京打造了车联网基地,配备了车载信息专业化服务支撑团队。南京基地旗下还推出了“车管专家”、“乐驾”和“行云”三大系列产品。

运营商世界网认为,车联网领域潜力无限,如今三大运营商同台竞争,究竟谁才能站在风口“飞”得更高,就看各自手中谁的“线”更长了。


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